[实用新型]旋转式卸车机有效

专利信息
申请号: 201220317096.0 申请日: 2012-06-24
公开(公告)号: CN202784917U 公开(公告)日: 2013-03-13
发明(设计)人: 冯世英 申请(专利权)人: 冯世英
主分类号: B65G67/50 分类号: B65G67/50
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 235000 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 一种旋转式卸车机,结构由挖掘机、动臂、马达和卡车器组成。首先将轮式挖掘机的轮胎换成轮对,卸掉挖掘机的斗臂并加固改造动臂,在动臂的前端安装马达,在马达的旋转轴上连接卡车器,卡车器能够卡住矿车的中心处。工作时,启动挖掘机,使卡车器卡住矿车的中部,内收斗臂油缸使矿车向内倾斜,操纵动臂油缸升起矿车,操挖掘机旋转,使矿车达到料堆处,操纵挖斗油缸的油路,使马达的旋转轴旋转,矿车的开口向下时货物被卸车。
搜索关键词: 旋转 卸车
【主权项】:
一种旋转式卸车机,特征是:旋转式卸车机用电动轮胎式挖掘机改装而成,结构由挖掘机(1)、动臂(2)、马达(3)和卡车器(4)组成;首先将轮胎式的挖掘机(1)的轮胎及轮毂去掉,在底盘总成(5)的四个驱动轴上安装轮对(6),以此来代替四只轮胎,在轮对(6)下设置轨道(7),轨道(7)铺设在货场上,挖掘机(1)能够在轨道(7)上来回移动;卸掉挖掘机(1)的斗臂,保留供斗臂活动的斗臂油缸(8)备用,把动臂(2)前端内的封头部分去掉,并加固留下的两边侧壁,使其具有足够的强度;在动臂(2)的前端安装马达(3),马达(3)采用大扭矩的液压旋转马达,使其具有足够的旋转力矩;安装前要对马达(3)的外壳进行改造,在马达(3)的外壳上对称连接两个轴头(9),轴头(9)和马达(3)相连成一体;在马达(3)的外壳上连接一段杠杆(10),杠杆(10)和轴头(9)的角度相垂直;杠杆(10)和马达(3)相连成一体;在杠杆(10)的上端设有连接座(11),连接座(11)是一块呈U形的板体,在其上部设有轴销孔,用于和斗臂油缸(8)的顶杆相连;将改造好的马达(3)的轴头(9)安装在动臂(2)的侧壁轴孔内;用轴销(12)穿入连接座(11)和斗臂油缸(8)的顶杆孔内,使斗臂油缸(8)的一端和杠杆(10)相连成一体;操纵斗臂油缸(8)能够使马达(3)上下摆动;连接马达(3)和挖斗油缸的油路,以挖斗油缸的操纵杆控制马达(3)的旋转方向和速度;在马达(3)的旋转轴(13)上垂直连接卡车器(4),卡车器(4)能够在马达(3)的带动下作旋转运动;卡车器(4)为巨型的框架结构,卡车器(4)的上、中、下三面分别由上货叉(14),贴厢板(15)和下货叉(16)组成;贴厢板(15)为一块长方形的板体,贴厢板(15)的中心处和马达(3)的旋转轴(13)垂直固定相连;在贴厢板(15)的四角垂直连接上、下货叉(14、16),上、下货叉(14、16)之间的净距离能够容下矿车(17)的车身;两组上、下货叉(14、16)之间的水平内边距离大于矿车(17)的两组轮对之间的外边距离,使一组下货叉(16)能够卡在矿车(17)的轮对的外侧,从而控制矿车(17)转体时不致纵向位移;上、下货叉(14、16)的横截面为长方形体,顶端为锥体(18),以便于卡车器(4)叉住矿车(17)的车身;在两个上货叉(14)、之间连接支撑(19)、支撑(19)为一段圆管,以增加货叉之间的水平受力强度;在下货叉(16)和贴厢板(15)之间的拐角处设有加强筋(20),加强筋(20)为三角形的板体,加强筋(20)的两边分别和贴厢板(15)、下货叉(16)固定相连成一体;在两个下货叉(16)上设有若干个丝孔(22),在两个下货叉(16)内侧之间设有相配套的底板,底板的两边向上垂直折起,在底板的折起部分上设有丝孔(22),需要装车时将底板卡在两个下货叉(16)之间,用螺丝通过丝孔(22)使底板和下货叉(16)相连成一体,从而使卡车器(4)形成一个简易的铲斗,用它将拌好的散料装在矿车(17)内,使旋转式卸车机具有了装车的功能。
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