[实用新型]一种汽车双载体三元催化器有效
| 申请号： | 201220317625.7 | 申请日： | 2012-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN202789030U | 公开（公告）日： | 2013-03-13 |
| 发明（设计）人： | 王杰;杨安志;金吉刚;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F01N3/28 | 分类号： | F01N3/28 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 张智平;蔡正保 |
| 地址： | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车双载体三元催化器，属于汽车技术领域。它解决了现有汽车双载体三元催化器由于废气气流的冲力，前载体会逐步的靠近后载体，直至前后载体相互抵靠，造成三元催化器被压增加等技术问题。双载体三元催化器包括壳体，壳体内设有前载体和后载体，本催化器包括一个设置在前载体和后载体之间且能将前载体和后载体隔开的隔离结构。本实用新型可以防止前载体和后载体贴合而导致的排气背压增加，而且结构简单、节省工时。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 载体 三元 催化 | ||
【主权项】：
一种汽车双载体三元催化器，汽车双载体三元催化器包括壳体（1），所述的壳体（1）内设有前载体（21）和后载体（22），其特征在于，本催化器包括一个设置在前载体（21）和后载体（22）之间且能将前载体（21）和后载体（22）隔开的隔离结构。
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