[实用新型]汽车手制动刹车线测试装置有效
申请号: | 201220322332.8 | 申请日: | 2012-07-05 |
公开(公告)号: | CN202693292U | 公开(公告)日: | 2013-01-23 |
发明(设计)人: | 雷路易 | 申请(专利权)人: | 法可赛(太仓)汽车配件有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00;G01M17/007 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 李金万 |
地址: | 215400 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开一种汽车手制动刹车线测试装置,包括第一拉索接头夹具和第二拉索接头夹具、以及第一双丝管接头夹具和第二双丝管接头夹具,所述第一、第二拉索接头夹具分别固定第一拉索接头和第二拉索接头,所述第一、第二双丝管接头夹具分别固定住第一双丝管接头和第二双丝管接头,用于拉动拉索的第一气缸和第二气缸设置在第一拉索接头夹具处,用于拉动双丝管接头夹具的第三气缸设置在第二双丝管接头夹具处,用于测量拉索长度的第一传感器设置在第一拉索接头夹具处,用于测量双丝管长度的第二传感器设置在第二双丝管接头夹具处。通过该测试装置的拉索,能确保有足够的强度及稳定性来满足安全性。 | ||
搜索关键词: | 汽车 手制动 刹车 测试 装置 | ||
【主权项】:
一种汽车手制动刹车线测试装置,其特征在于,包括第一拉索接头夹具(1)和第二拉索接头夹具(8)、以及第一双丝管接头夹具(3)和第二双丝管接头夹具(6),所述第一、第二拉索接头夹具(1、8)分别固定第一拉索接头(2)和第二拉索接头(9),所述第一、第二双丝管接头夹具(3、6)分别固定住第一双丝管接头(4)和第二双丝管接头(5),用于拉动拉索(7)的第一气缸(F1)和第二气缸(F2)设置在第一拉索接头夹具(1)处,用于拉动双丝管接头夹具的第三气缸(F3)设置在第二双丝管接头夹具(6)处,用于测量拉索长度的第一传感器(S1)设置在第一拉索接头夹具(1)处,用于测量双丝管长度的第二传感器(S2)设置在第二双丝管接头夹具(6)处。
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