[实用新型]汽车骨架轮胎

摘要

本实用新型提供一种汽车骨架轮胎，包括与地面接触的底胎面，位于侧面左右对称的侧胎面；该汽车骨架轮胎内包裹有10组以上均布于其内的骨架，所述的每组骨架都处在同一垂直截面，包括一根装于底胎面内的底部骨架，两根分别对称装于左右侧胎面内的侧骨架；该汽车骨架轮胎内的多组均布的骨架结构，使得该轮胎在内部没有气的情况下，也具有一定的弹性，可以支撑气汽车的重量，无需更换备胎就可以继续行驶，同时独立分布的骨架不仅保证了轮胎的弹性，同时提高了该汽车骨架轮胎的整体强度，增加了其使用寿命。

主权项

一种汽车骨架轮胎，包括与地面接触的底胎面(1)，位于侧面左右对称的侧胎面(2)；其特征在于：该汽车骨架轮胎内包裹有10组以上均布于其内的骨架(3)，所述的每组骨架(3)都处在同一垂直截面，包括一根装于底胎面(1)内的底部骨架(31)，两根分别对称装于左右侧胎面内的侧骨架(32)，所述底部骨架(31)、侧骨架(32)独立存在。