[实用新型]车用雨刮控制系统有效
| 申请号： | 201220325839.9 | 申请日： | 2012-07-05 |
| 公开（公告）号： | CN202703518U | 公开（公告）日： | 2013-01-30 |
| 发明（设计）人： | 陆鹏;董伟太;封心品 | 申请（专利权）人： | 江苏日盈电器有限公司 |
| 主分类号： | B60S1/08 | 分类号： | B60S1/08;B60R16/023 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 213119 江苏省常州市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种车用雨刮控制系统，包括雨量传感模块和数据处理模块，雨量传感模块包括传感电路、两组发射二极管和接收二极管，两组发射二极管连接传感电路的发射电路，接收二极管连接传感电路的接收电路，传感电路将接收二极管产生的电信号传递给数据处理模块，发射电路具有发送两路不同时序方形载波信号的示波振荡器，两路不同时序的方形载波信号分别控制连接一组发射二极管，两组发射二极管具有相同个数的发射二极管，接收电路具有可甄别两路不同时序方形载波信号的辨别模块。本实用新型采用了新的构型，没有雨水时接收二极管接收的两组信号能相互抵消，当有雨水时两组信号相互抵消的平衡势必被打破，从而产生控制雨刮工作的信号。 | ||
| 搜索关键词： | 车用雨刮 控制系统 | ||
【主权项】：
一种车用雨刮控制系统，包括雨量传感模块和数据处理模块，由雨量传感模块采集雨量信息并通过数据处理模块处理后传递给行车辅助LIN总线，行车辅助系统LIN总线控制雨刮装置工作，其特征是：所述的雨量传感模块包括传感电路（1）、两组发射二极管（2）和接收二极管（3），所述的两组发射二极管（2）连接传感电路（1）的发射电路，接收二极管（3）连接传感电路（1）的接收电路，传感电路（1）将接收二极管（3）产生的电信号传递给数据处理模块，所述的发射电路具有发送两路不同时序方形载波信号的示波振荡器，两路不同时序的方形载波信号分别控制连接一组发射二极管（2），两组发射二极管（2）具有相同个数的发射二极管（2），接收电路具有可甄别两路不同时序方形载波信号的辨别模块，所述的两组发射二极管（2）发射的光线为一定幅度方形载波光，光线呈锥形发散到挡风玻璃上，大部分继续发散出去，极少部分被挡风玻璃反射到接收二极管（3）。
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