[实用新型]散热器芯体试漏机有效

专利信息
申请号: 201220326875.7 申请日: 2012-07-06
公开(公告)号: CN202757742U 公开(公告)日: 2013-02-27
发明(设计)人: 史永军;赵华亭;苏子龙 申请(专利权)人: 山东海达通汽车零部件有限公司
主分类号: G01M3/10 分类号: G01M3/10
代理公司: 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 代理人: 王汝银
地址: 251400 山东省济*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 实用新型公开了一种散热器芯体试漏机,属于一种密封检验装置,其技术方案是在一水槽的底部四个角上分别设置有一升降气缸,所述的升降气缸的活塞杆通过水槽底部的通孔垂直向上伸入水槽内部,所述升降气缸的活塞杆的顶端分别连接在一支撑板的四个角上;所述的升降气缸的活塞杆与水槽底部的通孔之间设有水密封圈;在所述的支撑板上固定设有两列夹紧气缸,每列夹紧气缸至少设置两个,所述夹紧气缸的活塞杆前端固定设有顶置于散热器气室上的夹具。本实用新型克服了传统方式在水室与散热器芯体装配完成后,发现漏焊,需要将水室与散热器芯体重新拆开再焊产生的弊端,提高了生产效率,降低了生产成本。
搜索关键词: 散热器 芯体试漏机
【主权项】:
一种散热器芯体试漏机,其特征是,在一水槽的底部四个角上分别设置有一升降气缸,所述的升降气缸的活塞杆通过水槽底部的通孔垂直向上伸入水槽内部,所述升降气缸的活塞杆的顶端分别连接在一支撑板的四个角上;所述的升降气缸的活塞杆与水槽底部的通孔之间设有水密封圈;在所述的支撑板上固定设有两列夹紧气缸,每列夹紧气缸至少设置两个,所述夹紧气缸的活塞杆前端固定设有顶置于散热器气室上的夹具。
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