[实用新型]一种车辆的传动装置有效
| 申请号： | 201220331042.X | 申请日： | 2012-07-09 |
| 公开（公告）号： | CN202806375U | 公开（公告）日： | 2013-03-20 |
| 发明（设计）人： | 冈康幸;井阪裕基 | 申请（专利权）人： | 株式会社久保田 |
| 主分类号： | B60K17/08 | 分类号： | B60K17/08;B60K17/28;F16H3/087;F16H57/023;F16H57/038 |
| 代理公司： | 上海市华诚律师事务所 31210 | 代理人： | 梅高强;崔巍 |
| 地址： | 日本大阪府大阪*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种车辆的传动装置，在变速箱体的内部配置有对来自车辆的推进轴的动力进行变速的行驶系统的第一变速机构、以及对来自该第一变速机构的动力进行变速的第二变速机构，由第二变速机构变速的动力传递到车辆的后轮。第一变速机构设置于接收来自推进轴的动力的输入轴上，并且第二变速机构设置于接收来自输入轴的动力的输出轴上。第一变速机构包括至少两对第一变速齿轮，至少两对第一变速齿轮沿着输入轴的轴向依次设置于输入轴上；进一步，至少两对第一变速齿轮中的每一个第一变速齿轮均为斜齿齿轮，并且每对第一变速齿轮的轮齿倾斜方向相反；并且，每对第一变速齿轮中，每个第一变速齿轮的轮齿倾斜方向使得该第一变速齿轮啮合时防止因为来自车辆后轮的啮合力而脱离啮合。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 传动 装置 | ||
【主权项】：
一种车辆的传动装置，其特征在于，在变速箱体的内部配置有对来自车辆的推进轴的动力进行变速的行驶系统的第一变速机构、以及对来自该第一变速机构的动力进行变速的第二变速机构，由第二变速机构变速的动力传递到所述车辆的后轮；其中， 所述第一变速机构设置于接收来自所述推进轴的动力的输入轴上，并且所述第二变速机构设置于接收来自所述输入轴的动力的输出轴上；进一步， 所述第一变速机构包括至少两对第一变速齿轮，所述至少两对第一变速齿轮沿着所述输入轴的轴向依次设置于所述输入轴上；进一步， 所述至少两对第一变速齿轮中的每一个第一变速齿轮均为斜齿齿轮，并且每对所述第一变速齿轮的轮齿倾斜方向相反；并且， 每对所述第一变速齿轮中，每个所述第一变速齿轮的轮齿倾斜方向使得该第一变速齿轮啮合时防止因为来自所述后轮的啮合力而脱离啮合。
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