[实用新型]前宽后窄式车架结构有效
| 申请号： | 201220333522.X | 申请日： | 2012-07-11 |
| 公开（公告）号： | CN202686483U | 公开（公告）日： | 2013-01-23 |
| 发明（设计）人： | 陈建;谭志军 | 申请（专利权）人： | 上汽依维柯红岩商用车有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02 |
| 代理公司： | 重庆辉腾律师事务所 50215 | 代理人： | 侯懋琪 |
| 地址： | 401122 重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种前宽后窄式车架结构，包括左纵梁和右纵梁，以及设置在左纵梁和右纵梁内侧的左衬梁和右衬梁，其改进在于：左纵梁由顺次相连的左段、过渡段和右段组成；右纵梁的结构与左纵梁对称；左段位置处的左纵梁与右纵梁的间距大于右段位置处的左纵梁与右纵梁的间距；左衬梁设置于左纵梁上的右段范围内；右衬梁在右纵梁上的位置与左衬梁对称设置。本实用新型的有益技术效果是：基于“前宽后窄”的新结构形式的车架，本实用新型针对衬梁进行了改进，使得车架自重得到了降低，简化了衬梁的制作工艺，降低了衬梁的制作成本。 | ||
| 搜索关键词： | 前宽后窄式 车架 结构 | ||
【主权项】：
一种前宽后窄式车架结构，包括左纵梁（1）和右纵梁（2），以及设置在左纵梁（1）和右纵梁（2）内侧的左衬梁（3）和右衬梁（4），其特征在于：左纵梁（1）由顺次相连的左段（1‑1）、过渡段（1‑2）和右段（1‑3）组成；右纵梁（2）的结构与左纵梁（1）对称；左段（1‑1）位置处的左纵梁（1）与右纵梁（2）的间距大于右段（1‑3）位置处的左纵梁（1）与右纵梁（2）的间距；左衬梁（3）设置于左纵梁（1）上的右段（1‑3）范围内；右衬梁（4）在右纵梁（2）上的位置与左衬梁（3）对称设置。
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