[实用新型]一种电动汽车的变速装置有效
| 申请号： | 201220333622.2 | 申请日： | 2012-07-11 |
| 公开（公告）号： | CN202646559U | 公开（公告）日： | 2013-01-02 |
| 发明（设计）人： | 张列平;王选民 | 申请（专利权）人： | 成都凯迈科技有限公司 |
| 主分类号： | F16H3/70 | 分类号： | F16H3/70 |
| 代理公司： | 四川力久律师事务所 51221 | 代理人： | 王芸;林辉轮 |
| 地址： | 610500 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种电动汽车的变速装置，包括动力输入轴和动力输出轴，所述动力输入轴上同轴设置有太阳轮和齿圈，所述齿圈与所述动力输入轴相对转动，所述动力输出轴固定连接有行星架，所述行星架上设置有若干个行星齿轮，所述行星齿轮设置于齿圈和太阳轮之间、并与齿圈和太阳轮同时啮合；通过第一离合器和第二离合器相互配合实现变速和传动，并结合电动机自身的无极调速，可满足高阻力条件下、以及动力输出轴高转速时不同传动比的需求，减少牵引电动机过载工作、或轻载工作的情况，提高牵引电动机的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 变速装置 | ||
【主权项】：
一种电动汽车的变速装置，包括动力输入轴和动力输出轴，所述动力输入轴上同轴设置有太阳轮和齿圈，所述齿圈与所述动力输入轴相对转动，所述动力输出轴固定连接有行星架，所述行星架上设置有若干个行星齿轮，所述行星齿轮设置于齿圈和太阳轮之间、并与齿圈和太阳轮同时啮合；其特征在于：所述动力输入轴与太阳轮之间设置有第一离合器，所述第一离合器使动力输入轴和太阳轮结合或分离；所述动力输入轴与行星架之间设置有第二离合器，所述第二离合器使动力输入轴与行星架结合或分离。
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