[实用新型]一种驱动走行的齿轮箱挂挡的控制装置

摘要

一种驱动走行的齿轮箱挂档的控制装置，包括一个对齿轮箱的挡位信号进行检测的挡位信号检测电路；一个对发动机的转速信号进行采样的发动机转速信号检测电路；一个实现挂挡的输入、输出控制的挡位开关控制电路；一个挡位显示电路；一个挡位输出控制电路；一个可编程控制器；一个接收可编程控制器指令输出控制信号使油泵比例放大电路输出设定电流值以控制液压泵排量的油泵控制电路。本实用新型采用可编程控制器和智能检测、控制电路，具有设计新颖，结构简单，控制性能好，可靠性高等优点，实现了齿轮箱快捷、安全挂挡的目的，有效解决了因现有技术不足造成的挂挡困难以及齿轮损坏等问题。

主权项

一种驱动走行的齿轮箱挂档的控制装置，其特征在于：包括一个对齿轮箱的挡位信号进行检测的挡位信号检测电路（3）；一个对发动机的转速信号进行采样的发动机转速信号检测电路（4）；一个实现挂挡的输入、输出控制的挡位开关控制电路（5）；一个挡位显示电路（6）；一个挡位输出控制电路（7）；一个接收挡位信号检测电路（3）所采集的挡位信号并将其在挡位显示电路（6）中显示出来，接收发动机转速信号检测电路（4）所采集的转速信号进行计算并将运算结果记录到存储器，将存储器的发动机转速值与寄存器内的预设值进行比较并通过与之相连的发动机转速控制电路（8）使发动机降至怠速工况，接收挡位开关控制电路（5）发出的控制信号并将其传递给挡位输出控制电路（7）以执行挂挡和点动挂挡动作的可编程控制器（2）；一个接收可编程控制器（2）指令输出控制信号使油泵比例放大电路（10）输出设定电流值以控制液压泵排量进而使挂挡齿轮微转的油泵控制电路（9）。