[实用新型]分块式车身侧围结构有效
| 申请号： | 201220342336.2 | 申请日： | 2012-07-16 |
| 公开（公告）号： | CN202686504U | 公开（公告）日： | 2013-01-23 |
| 发明（设计）人： | 雷雨成;孙建航;涂孝网;和要伟 | 申请（专利权）人： | 无锡同捷汽车设计有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/02 | 分类号： | B62D25/02 |
| 代理公司： | 无锡华源专利事务所 32228 | 代理人： | 孙力坚 |
| 地址： | 214072 江苏省无锡*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种分块式车身侧围结构，包括侧围A柱外板和侧围B柱外板，所述侧围A柱外板成“C”形结构，其两端分别设有第一台阶和第二台阶；所述侧围B柱外板成“C”形结构，其两端分别设有第三台阶和第四台阶；所述侧围A柱外板与侧围B柱外板相对拼接连接，其上部连接处通过门楣内板连接紧固，其下部通过侧围群板连接紧固。本实用新型的侧围A柱外板为独立结构，当微卡的车型排数（单排、排半、双排）变化时(单排改排半，单排改双排)，只需要采用不同B柱外板，而不需要更改A柱外板，使原有模具能够沿用，缩短了设计周期，使得车身模块化开发制造成为可能。对于多车型来说，节约了模具开发成本，节省了生产投资，降低产品的制造成本。 | ||
| 搜索关键词： | 分块 车身 结构 | ||
【主权项】：
一种分块式车身侧围结构，其特征在于：包括侧围A柱外板（1）和侧围B柱外板（2），所述侧围A柱外板（1）成“C”形结构，其两端分别设有第一台阶（1‑1）和第二台阶（1‑2）；所述侧围B柱外板（2）成“C”形结构，其两端分别设有第三台阶（2‑1）和第四台阶（2‑2）；所述侧围A柱外板（1）与侧围B柱外板（2）相对拼接连接，其上部连接处通过门楣内板（3）连接紧固，其下部通过侧围群板（4）连接紧固。
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