[实用新型]大功率发动机曲轴有效
申请号: | 201220342655.3 | 申请日: | 2012-07-16 |
公开(公告)号: | CN202719011U | 公开(公告)日: | 2013-02-06 |
发明(设计)人: | 张伟华 | 申请(专利权)人: | 南车玉柴四川发动机股份有限公司 |
主分类号: | F16C3/06 | 分类号: | F16C3/06 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 敖欢;钱成岑 |
地址: | 641301 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种大功率发动机曲轴,包括主轴颈、连杆颈及连接主轴颈和连杆颈的曲柄臂,主轴颈、连杆颈和曲柄臂构成一个曲拐,曲轴上均布六个曲拐,相邻曲拐之间的夹角为120±20°,曲轴的自由端的轴颈上设有两段1∶50的锥度,连杆颈上设有连杆颈凸台,曲轴的输出端上设有止推轴颈和止推挡凸台,曲轴的输出端连接法兰,本实用新型在保证曲轴具有足够疲劳强度、弯曲刚度、使用寿命和扭转刚度并有良好工作均匀性的前提下,降低了成本,可广泛应用于机车柴油机、船用柴油机、燃气机等技术领域,为降低成本后的所述六缸发动机提供了具有足够疲劳强度、弯曲刚度、使用寿命和扭转刚度并有良好工作均匀性的一种六缸发动机曲轴。 | ||
搜索关键词: | 大功率 发动机 曲轴 | ||
【主权项】:
一种大功率发动机曲轴,包括主轴颈(2)、连杆颈(3)及连接主轴颈和连杆颈的曲柄臂(4),所述主轴颈(2)、连杆颈(3)和曲柄臂(4)构成一个曲拐,其特征在于:所述曲轴上均布六个曲拐,相邻曲拐之间的夹角为120±20°,所述曲轴的自由端的轴颈(1)上设有两段1:50的锥度,所述连杆颈(3)上设有连杆颈凸台(8),所述曲轴的输出端上设有止推轴颈(6)和止推挡凸台(5),所述曲轴的输出端连接法兰(7)。
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