[实用新型]一种电动汽车用蓄电池加酸工装连接方式转换装置有效
| 申请号： | 201220344057.X | 申请日： | 2012-07-12 |
| 公开（公告）号： | CN202839831U | 公开（公告）日： | 2013-03-27 |
| 发明（设计）人： | 赵志坚 | 申请（专利权）人： | 山东圣阳电源科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/36 | 分类号： | H01M2/36 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 273100*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种电动汽车用蓄电池加酸工装连接方式转换装置，涉及蓄电池。目前，电动汽车用蓄电池进行加酸工装与蓄电池注液孔连接时，一般采用的方法是：选择相同形式的螺纹丝或螺旋扣的加酸工装和蓄电池注液孔连接，但加酸工装下端接头与蓄电池注液孔接口形式不同时，需要开发新模具加工形式相同的加酸工装或蓄电池壳体，造成成本增加。一种电动汽车用蓄电池加酸工装连接方式转换装置，其特征是装置的上端接口与下端接口可依据不同的需求加工成相应的螺纹丝或螺旋扣连接形式。本实用新型的有益效果是：本实用新型一种电动汽车用蓄电池加酸工装连接方式转换装置，具有成本低廉、效果好、操作简便的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 蓄电池 加酸 工装 连接 方式 转换 装置 | ||
【主权项】：
一种电动汽车用蓄电池加酸工装连接方式转换装置，其特征在于一种电动汽车用蓄电池加酸工装连接方式转换装置的上端接口与下端接口可以依据不同的需求加工成相应的螺纹丝或是螺旋扣连接形式。
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