[实用新型]电动车用散热器总成有效
申请号: | 201220345226.1 | 申请日: | 2012-07-17 |
公开(公告)号: | CN202656857U | 公开(公告)日: | 2013-01-09 |
发明(设计)人: | 高标;程伟;于春艳 | 申请(专利权)人: | 东风汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60K11/04 | 分类号: | B60K11/04 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 樊戎;李满 |
地址: | 430057 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电动车用散热器总成,包括散热器芯体、设置在散热器芯体上的散热器进水室和散热器出水室、设置在散热器进水室上的散热器进水口,其特征在于:所述散热器出水室上设置有与散热器出水室连通的水泵叶轮室,所述水泵叶轮室上固定有水泵电机,所述水泵叶轮室内设有水泵叶轮,所述水泵电机的水泵叶轮驱动轴连接水泵叶轮,所述水泵叶轮室上开设有散热器出水口。本实用新型通过将水泵与散热器集成为一体,实现了利用散热器的减震效果减少底盘振动对水泵电机的影响,同时,实现了冷却系统管路的简化。另外,本实用新型还具有结构紧凑,安装方便,成本低的优点。 | ||
搜索关键词: | 电动车 散热器 总成 | ||
【主权项】:
一种电动车用散热器总成,包括散热器芯体(3)、设置在散热器芯体(3)上的散热器进水室(1)和散热器出水室(4),所述散热器进水室(1)和散热器出水室(4)分别设有散热器进水口(2)和散热器出水口(8),其特征在于:还包括分别与所述散热器出水室(4)和散热器出水口(8)连通的水泵叶轮室(5)及固定在所述水泵叶轮室(5)上的水泵电机(7),所述水泵叶轮室(5)内设有水泵叶轮(6),所述水泵电机(7)通过水泵叶轮驱动轴(7.1)与水泵叶轮(6)连接。
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