[实用新型]一种变速箱控制阀有效
| 申请号： | 201220347125.8 | 申请日： | 2012-07-17 |
| 公开（公告）号： | CN202674399U | 公开（公告）日： | 2013-01-16 |
| 发明（设计）人： | 熊增威;吕利东;吕斌;徐锦潮;周军晖 | 申请（专利权）人： | 浙江中柴机器有限公司 |
| 主分类号： | F16K11/22 | 分类号： | F16K11/22;F16H61/38 |
| 代理公司： | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人： | 连平 |
| 地址： | 312500 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种变速箱控制阀，包括阀体和阀盖，阀盖通过螺钉固定在阀体的一端面，阀体上一次成型有多个并列形式排列的腔体，腔体内设有蓄能阀、定压阀和微动阀，所述阀体上成型有电磁阀阀座，电磁阀通过螺栓固定连接在电磁阀阀座上；微动阀的油路输出端口与电磁阀的油路输入端口相通接，电磁阀的前进挡油口直接接入前进挡液压离合器，电磁阀的倒档油口直接接入倒档液压离合器。它将控制阀阀体上直接成型多个腔体和电磁阀阀座，将蓄能阀、定压阀、微动阀和电磁阀集成到一起，减少电磁阀对空间的占用，使得变速箱周围的空间得到合理利用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 变速箱 控制 | ||
【主权项】：
一种变速箱控制阀，包括阀体（10）和阀盖（20），阀盖（20）通过螺钉固定在阀体（10）的一端面，阀体（10）上一次成型有多个并列形式排列的腔体，腔体内设有蓄能阀（1）、定压阀（2）和微动阀（3），其特征在于：所述阀体（10）上成型有电磁阀阀座（11），电磁阀（4）通过螺栓固定连接在电磁阀阀座（11）上；微动阀（3）的油路输出端口与电磁阀（4）的油路输入端口相通接，电磁阀（4）的前进挡油口直接接入前进挡液压离合器，电磁阀（4）的倒档油口直接接入倒档液压离合器。
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