[实用新型]用于汽车发动机张紧轮的支架有效
| 申请号： | 201220352748.4 | 申请日： | 2012-07-19 |
| 公开（公告）号： | CN202732869U | 公开（公告）日： | 2013-02-13 |
| 发明（设计）人： | 李龙超;杜鹏;许卓才;张增光;王锦艳;张良超;侯亦波;朱凌云 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H7/08 | 分类号： | F16H7/08 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 马佑平 |
| 地址： | 230022 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种用于汽车发动机张紧轮的支架，包括：螺栓孔座（1、2、3），张紧轮安装部分（4），正时惰轮安装部分（5）。所述螺栓孔座（1、2、3）、张紧轮安装部分（4）、正时惰轮安装部分（5）通过压铸一体成型，张紧轮安装部分（4）与正时惰轮安装部分（5）处于同一端面上。压铸过程中，采用拔模使支架上形成了减重坑。本实用新型，集成了张紧轮和正时惰轮安装两项功能，节省了其它部件且材料密度轻，用材少，从而达到了减轻车体自重的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 汽车发动机 张紧轮 支架 | ||
【主权项】：
一种用于汽车发动机张紧轮的支架，包括：螺栓孔座；张紧轮安装部分；正时惰轮安装部分；所述螺栓孔座、张紧轮安装部分、正时惰轮安装部分通过压铸一体成型，所述张紧轮安装部分与所述正时惰轮安装部分处于同一端面上。
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