[实用新型]副仪表板整体式成型结构有效
| 申请号： | 201220354189.0 | 申请日： | 2012-07-20 |
| 公开（公告）号： | CN202656874U | 公开（公告）日： | 2013-01-09 |
| 发明（设计）人： | 雷雨成;童忠发;袭旭峰 | 申请（专利权）人： | 无锡同捷汽车设计有限公司 |
| 主分类号： | B60K37/00 | 分类号： | B60K37/00 |
| 代理公司： | 北京中恒高博知识产权代理有限公司 11249 | 代理人： | 刘洪京 |
| 地址： | 214072 江苏省无锡市蠡园*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种副仪表板整体式成型结构，主要通过副仪表板两侧面采用滑块成型整体式结构以达到提高副仪表板整体强度和改善驾驶员腿部空间的目的。所述成型结构两侧面做皮纹，成型结构采用整体式成型工艺，在侧面采用侧滑块出模，所述副仪表板两侧面的拔模角为零度或小于零度，即两侧面与仪表板水平表面夹角大于或等于90度；所述侧滑块上分型线位置设计有工艺槽；所述工艺槽的深度为0.5mm，宽度为1mm。本实用新型提供的这种副仪表板整体式成型结构，一方面可节约驾驶员腿部空间；另一方面可避免采用分体式分块较多，装配工艺较复杂，且外观间隙不好控制的缺点，保证副仪表板整体结构强度。 | ||
| 搜索关键词： | 仪表板 整体 成型 结构 | ||
【主权项】：
一种副仪表板整体式成型结构，所述成型结构两侧面做皮纹，其特征在于，成型结构采用整体式成型工艺，在两侧面采用侧滑块出模，所述副仪表板两侧面的拔模角为零度或小于零度，即两侧面与仪表板水平表面夹角大于或等于90度。
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