[实用新型]免大盘气动轮胎拆装机的增压传动锁紧机构有效
申请号: | 201220354419.3 | 申请日: | 2012-07-21 |
公开(公告)号: | CN202685799U | 公开(公告)日: | 2013-01-23 |
发明(设计)人: | 贾武同 | 申请(专利权)人: | 营口天辅铝业有限公司 |
主分类号: | B60C25/132 | 分类号: | B60C25/132 |
代理公司: | 沈阳世纪蓝海专利事务所 21232 | 代理人: | 黄玉杰 |
地址: | 115000 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 免大盘气动轮胎拆装机的增压传动锁紧机构,克服了现有技术轮胎拆装机需要一个大盘和一套气动锁紧装置,或现有免大盘式轮胎拆装机,需要设立液压站,成本较高的问题,特征是采用由气缸总成、杠杆和滑动圆盘或轴承组合移动圆盘组成的传动增压机构,采用由包括弹性卡头、弹性卡头滑套和拉杆以及活动锁杆组成的牵拉锁紧机构,在减速机蜗轮轴中心加工有通孔并在其中安装拉杆,有益效果是,实现了将气动有效用于免大盘轮胎拆装机,省略了金属大盘及一套气动锁紧装置,整机体积小、重量轻,成本低,且操作方便,工作效率高,杠杆上加工的半圆形连接面既可以与滑动轮盘配合,又可以与轴承组合移动圆盘配合,实现了滑动轮盘与轴承组合移动圆盘的互换。 | ||
搜索关键词: | 大盘 气动 轮胎 拆装机 增压 传动 机构 | ||
【主权项】:
免大盘气动轮胎拆装机的增压传动锁紧机构,包括机架(1)、气缸支座(14)、轮胎锁紧中心轴(2)和中心轴(3)其特征在于,所述中心轴(3)锥孔与减速机蜗轮轴(8)锥面连接,在减速机蜗轮轴(8)中心加工有作为拉杆(10)通道的通孔,在减速机蜗轮轴(8)的中心通孔中安装拉杆(10),在中心轴(3)内上端安装有弹性卡头滑套(4),在弹性卡头滑套(4)中安装有与拉杆(10 )上端螺纹连接的弹性卡头(5),伸入到弹性卡头(5)中的拉杆(10)的上端有活动锁杆(6),由上述弹性卡头(5)、弹性卡头滑套(4)和拉杆(10)以及活动锁杆(6)组成牵拉锁紧机构,在活动锁杆(6)上端螺纹连接整体圆锥体压头(7),在拉杆(10)下端连接有增压传动机构。
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