[实用新型]可挠式道岔梁的可挠侧支撑组件有效
| 申请号： | 201220355177.X | 申请日： | 2012-07-20 |
| 公开（公告）号： | CN202969174U | 公开（公告）日： | 2013-06-05 |
| 发明（设计）人： | 赵勇;刘波;丁国训;项林;邓飞;蒋自立 | 申请（专利权）人： | 重庆川东船舶重工有限责任公司 |
| 主分类号： | E01B25/12 | 分类号： | E01B25/12 |
| 代理公司： | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人： | 谢殿武 |
| 地址： | 408102 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种可挠式道岔梁的可挠侧支撑组件，包括可挠侧支撑和挠度驱动杆，可挠侧支撑包括位于侧上方的两个导向板和位于侧下方的两个稳定板，挠度驱动杆包括位于两个导向板之间的上挠度驱动杆和位于两个稳定板之间的下挠度驱动杆，本实用新型配合用于辅助驱动变形的挠度驱动杆，防止导向板和稳定板发生突变，形成的稳定面和导向面在进行与轨道变道接合时能够平滑过渡，消除稳定面和导向面折线，利于轻轨列车通行，能够保证轻轨行驶的稳定性，从而保证乘坐轻轨的舒适性和安全性，并且结构与现有道岔支撑结构相比具有较大幅度简化，降低制造成本和缩短制造工期，使用寿命较长，节约使用和维护成本。 | ||
| 搜索关键词： | 可挠式 道岔 可挠侧 支撑 组件 | ||
【主权项】：
一种可挠式道岔梁的可挠侧支撑组件，其特征在于：包括可挠侧支撑和挠度驱动杆，可挠侧支撑包括位于侧上方的两个导向板和位于侧下方的两个稳定板，两个导向板分别沿纵向设置于可挠道岔梁主体靠上两侧形成导向面，两个稳定板分别沿纵向设置于可挠道岔梁主体靠下两侧形成稳定面； 挠度驱动杆包括位于两个导向板之间的上挠度驱动杆和位于两个稳定板之间的下挠度驱动杆，上挠度驱动杆两端分别对应与两个导向板内侧表面固定连接，下挠度驱动杆两端分别对应与两个稳定板内侧表面固定连接。
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