[实用新型]高转速天燃气母站压缩机有效
申请号: | 201220359262.3 | 申请日: | 2012-07-24 |
公开(公告)号: | CN202914280U | 公开(公告)日: | 2013-05-01 |
发明(设计)人: | 尤育减;卢金海;李洁翔;陈欢桥 | 申请(专利权)人: | 杭州宇佳化工设备有限公司 |
主分类号: | F04B41/06 | 分类号: | F04B41/06;F04B39/00;F04B39/10 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 俞润体;沈相权 |
地址: | 311253 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型是一种压缩机,特别涉及一种高转速天燃气母站压缩机。包括机身,机身中设有曲轴,曲轴的头部设有飞轮,曲轴的两端分别套有连杆,所述的连杆通过十字头与机身相定位,机身的两侧端分别设有接筒,接筒与气缸体相连接固定,气缸体中设有气缸孔,气缸孔中穿接有活塞,活塞通过活塞杆与十字头相固定连接,气缸体中设有气阀机构和卸荷气阀机构,气阀机构和卸荷气阀机构分别与气缸孔相连通,接筒与气缸体通过水冷式高压填料机构相密封固定,水冷式高压填料机构与活塞杆相套接。高转速天燃气母站压缩机结构紧凑,转速高,运行平稳,冷却效率高。 | ||
搜索关键词: | 转速 燃气 压缩机 | ||
【主权项】:
一种高转速天燃气母站压缩机,其特征在于:包括机身(1),所述的机身(1)中设有曲轴(2),所述的曲轴(2)的头部设有飞轮(3),所述的曲轴(2)的两端分别套有连杆(4),所述的连杆(4)通过十字头(5)与机身(1)相定位,所述的机身(1)的两侧端分别设有接筒(6),所述的接筒(6)与气缸体(7)相连接固定,所述的气缸体(7)中设有气缸孔(8),所述的气缸孔(8)中穿接有活塞(9),所述的活塞(9)通过活塞杆(10)与十字头(5)相固定连接,所述的气缸体(7)中设有气阀机构和卸荷气阀机构,所述的气阀机构和卸荷气阀机构分别与气缸孔(8)相连通,所述的接筒(6)与气缸体(7)通过水冷式高压填料机构相密封固定,所述的水冷式高压填料机构与活塞杆(10)相套接,所述的卸荷气阀机构包括卸荷阀孔(11),所述的卸荷阀孔(11)中设有升程限制器(12),所述的升程限制器(12)的上方设有阀座(13),所述的升程限制器(12)与阀座(13)通过螺柱(14)相锁紧,所述的阀座(13)的上部设有与之相固定的压叉(15),所述的压叉(15)的上部设有阀座孔(16),所述的阀座孔(16)中设有阀座弹簧(17),所述的阀座弹簧(17)通过挡圈(18)相挡接,所述的卸荷阀孔(11)通过阀孔盖(19)与气缸体(7)相紧固,所述的阀孔盖(19)的底部设有卸荷阀(20),所述的卸荷阀(20)中设有卸荷杆(21),所述的卸荷杆(21)与挡圈(18)相抵接;所述的气阀机构包括气阀孔(22),所述的气阀孔(22)中设有气阀升程限制器(23),所述的气阀升程限制器(23)的上方设有气阀阀座(24),所述的气阀阀座(24)与气阀升程限制器(23)通过气阀螺柱(25)相紧固,所述的气阀阀座(24)通过气阀压阀罩(26)相定位,所述的气阀压阀罩(26)通过气阀阀孔盖(27)相固定;所述的水冷式高压填料机构包括压盖法兰(28)和填料套(29),所述的压盖法兰(28)和填料套(29)相固定,所述的填料套(29)内设有均匀分布的填料盒(30),所述的填料盒(30)中设有一对相贴合的三斜口密封圈(31),所述的三斜口密封圈(31)外设有阻流环(32),所述的阻流环(32)与填料盒(30)的外壁相贴合,所述的填料盒(30)与压盖法兰(28)通过螺杆(33)相固定,所述的压盖法兰(28)外设有盖板法兰(34),最外侧的填料盒(30)的外侧壁设有减压环(35)。
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