[实用新型]教练车转向传动装置及使用该传动装置的教练车有效
申请号: | 201220359670.9 | 申请日: | 2012-07-24 |
公开(公告)号: | CN202917043U | 公开(公告)日: | 2013-05-01 |
发明(设计)人: | 王潮志;古明武;曾瑜东;宋鸿洁;刘称意;赵威;董杰;关玉琛 | 申请(专利权)人: | 郑州宇通客车股份有限公司 |
主分类号: | G09B9/04 | 分类号: | G09B9/04;B62D3/02;B62D1/22 |
代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 胡伟华 |
地址: | 450016 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种教练车转向传动装置及使用该传动装置的教练车。教练车转向传动装置,包括主方向盘和副方向盘,所述副方向盘和主方向盘的下端通过联动机构连接传动,该联动机构包括转动设在车体底架上的连接传动轴及主、副方向盘底部设置的对应随主、副方向盘同步转动的主、副锥齿轮,该连接传动轴的两端分别设有第一、第二传动锥齿轮,其中第一传动锥齿轮与主锥齿轮啮合配合,第二传动锥齿轮与副锥齿轮啮合配合。本实用新型连接传动轴两端的锥齿轮与主、副方向盘底部的锥齿轮啮合配合,实现主、副方向盘的同步联动,由于齿轮传动精度高、传动效率高,并且能够防止打滑、拖链的现象,很好的保证了联动机构的传动精度。 | ||
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【主权项】:
教练车转向传动装置,包括主方向盘和副方向盘,其特征在于:所述副方向盘和主方向盘的下端通过联动机构连接传动,该联动机构包括使用时转动设在车体底架上的连接传动轴及主、副方向盘底部设置的对应随主、副方向盘同步转动的主、副锥齿轮,该连接传动轴的两端分别设有第一、第二传动锥齿轮,其中第一传动锥齿轮与主锥齿轮啮合配合,第二传动锥齿轮与副锥齿轮啮合配合。
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