[实用新型]收口机无接触油压密封结构有效
| 申请号： | 201220361124.9 | 申请日： | 2012-07-25 |
| 公开（公告）号： | CN202812200U | 公开（公告）日： | 2013-03-20 |
| 发明（设计）人： | 魏家俊;徐小刚 | 申请（专利权）人： | 无锡百纳容器有限公司 |
| 主分类号： | F16J15/16 | 分类号： | F16J15/16 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 214000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型的目的是提供一种收口机无接触油压密封结构，以解决收口工序旋转油缸液压油密封寿命短、漏液压油的问题，包括壳体和置于该壳体内的旋转轴，壳体上设有第一油孔和第二油孔，旋转轴上设有与第一油孔和第二油孔相匹配的第一油路通道和第二油路通道，壳体的内壁和旋转轴的外壁之间设有一定间隙，在旋转轴转动的过程中，第一油孔和第二油孔通过所述间隙密封，壳体的两端设有骨架油封。本实用新型改用间隙密封，去掉橡胶密封圈，第一油孔和第二油孔通过内外壁的间隙来密封，再用骨架油封控制两头的漏油，留一回油口收集漏油部分。自本装置实施以来，从未发现过漏油现象，已安全运行2年时间。减少了收口机维修时间80％，节省了液压油100％。 | ||
| 搜索关键词： | 收口 接触 油压 密封 结构 | ||
【主权项】：
一种收口机无接触油压密封结构，其特征在于：包括壳体和置于该壳体内的旋转轴，所述壳体上设有第一油孔和第二油孔，所述旋转轴上设有与所述第一油孔和第二油孔相匹配的第一油路通道和第二油路通道，所述壳体的内壁和旋转轴的外壁之间设有一定间隙，在旋转轴转动的过程中，第一油孔和第二油孔通过所述间隙密封。
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