[实用新型]货车车体组装用压紧工装有效
申请号: | 201220361736.8 | 申请日: | 2012-07-25 |
公开(公告)号: | CN202804524U | 公开(公告)日: | 2013-03-20 |
发明(设计)人: | 宋丽华;韩万智;张克良 | 申请(专利权)人: | 济南轨道交通装备有限责任公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 郑华清 |
地址: | 250022 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种货车车体组装用压紧工装,包括立柱装置,压紧钩,千斤顶装置,工件定位装置,立柱装置包括两侧的立柱及底座,立柱顶端设有防反弹装置,立柱内侧设有导向装置、耳座,立柱外侧设有气缸;导向装置内侧设有与其配合的连接装置,所述连接装置上端与压紧钩铰连接;耳座上设有相配合的销孔和销轴Ⅰ,销轴Ⅰ上设有与其相对转动的增力杠杆,增力杠杆的两端分别设有上长圆孔、下长圆孔,其中上长圆孔与连接装置下端的连接孔通过销轴Ⅱ铰连接,下长圆孔与气缸活塞杆端部接头上的连接孔通过销轴Ⅲ铰连接;立柱下端内侧设有千斤顶装置、工件定位装置,立柱的底座、千斤顶装置的底面、工件定位装置的底面分别与基础预埋板连接。 | ||
搜索关键词: | 货车 车体 组装 压紧 工装 | ||
【主权项】:
一种货车车体组装用压紧工装,包括立柱装置,压紧钩,千斤顶装置,工件定位装置,所述立柱装置包括两侧的立柱及底座,立柱与底座连接,立柱顶端设有防反弹装置,立柱内侧上端设有导向装置,立柱内侧设有耳座,立柱外侧设有气缸座板,气缸座板上设有气缸;导向装置内侧设有与其配合的连接装置,所述连接装置上端与压紧钩铰连接;耳座上设有相配合的销孔和销轴Ⅰ,销轴Ⅰ上设有与其相对转动的增力杠杆,增力杠杆的两端分别设有上长圆孔、下长圆孔,其中上长圆孔与连接装置下端的连接孔通过销轴Ⅱ铰连接,下长圆孔与气缸活塞杆端部接头上的连接孔通过销轴Ⅲ铰连接;立柱下端内侧设有千斤顶装置、工件定位装置,立柱的底座、千斤顶装置的底面、工件定位装置的底面分别与基础预埋板连接,基础预埋板与地平面在同一平面内。
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