[实用新型]一种新型车轮刹车结构有效
| 申请号： | 201220364908.7 | 申请日： | 2012-07-26 |
| 公开（公告）号： | CN202716916U | 公开（公告）日： | 2013-02-06 |
| 发明（设计）人： | 施尧明 | 申请（专利权）人： | 慈溪市埃立娇车业有限公司 |
| 主分类号： | B62B5/04 | 分类号： | B62B5/04;B62B9/08;B62B5/06;B62B9/20 |
| 代理公司： | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人： | 徐关寿;赵芳 |
| 地址： | 315314 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种新型车轮刹车结构，包括刹车手柄、刹车器、以及连接在所述刹车手柄和刹车器之间的刹车线，所述刹车手柄可转动的安装在车架的推动把手上，所述刹车手柄与所述刹车线的上端相连，所述刹车手柄上还凸设有限位凸起，还包括一转动安装在推动把手上的定位座，该定位座位于所述刹车手柄的下方，该定位座上延伸有定位部，该定位部上设有定位槽，所述定位凸起可卡入所述定位槽内。本实用新型的有益效果在于：采用上述结构，通过刹车手柄上的限位凸起与定位座上的定位槽相配合，从而实现解除刹车后进行定位的功能或者可长期处于刹车状态，不仅结构简单、使用方便，而且使用更加安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 车轮 刹车 结构 | ||
【主权项】：
一种新型车轮刹车结构，包括刹车手柄、刹车器、以及连接在所述刹车手柄和刹车器之间的刹车线，其特征在于：所述刹车手柄可转动的安装在车架的推动把手上，所述刹车手柄与所述刹车线的上端相连，所述刹车手柄上还凸设有限位凸起，还包括一转动安装在推动把手上的定位座，该定位座位于所述刹车手柄的下方，该定位座上延伸有定位部，该定位部上设有定位槽，所述定位凸起可卡入所述定位槽内。
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