[实用新型]一种避险车道有效
| 申请号： | 201220369174.1 | 申请日： | 2012-07-27 |
| 公开（公告）号： | CN202730573U | 公开（公告）日： | 2013-02-13 |
| 发明（设计）人： | 张鹏;张剑;林青;韦娟娟;阎莹;牛世峰;郭捷 | 申请（专利权）人： | 长安大学 |
| 主分类号： | E01C1/02 | 分类号： | E01C1/02;E01F9/047;E01F15/00;E01F15/02 |
| 代理公司： | 西安创知专利事务所 61213 | 代理人： | 谭文琰 |
| 地址： | 710064 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种避险车道，包括沿行车方向具有上升坡度的地基，所述地基上表面与水平面之间的夹角为20°～40°，所述地基两侧均设置有护栏，所述地基沿行车方向终止端横向设置有迫使车辆停止运动的截止栏，所述地基上侧铺设有减速制动层，所述减速制动层沿行车方向的起始端厚度为30～50cm，所述减速制动层沿行车方向的终止端厚度为90～110cm，所述减速制动层的厚度从其起始端到其终止端渐变均匀增厚。本实用新型设计合理，结构简单，能有效提高避险车道的拦截能力，造价成本低，施工养护方便，有利于在实际工程中推广使用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 避险 车道 | ||
【主权项】：
一种避险车道，包括沿行车方向具有上升坡度的地基（1），其特征在于：所述地基（1）上表面与水平面之间的夹角为20°～40°，所述地基（1）两侧均设置有护栏（2），所述地基（1）沿行车方向终止端横向设置有迫使车辆停止运动的截止栏（3），所述地基（1）上侧铺设有减速制动层（4），所述减速制动层（4）沿行车方向的起始端厚度为30～50cm，所述减速制动层（4）沿行车方向的终止端厚度为90～110cm，所述减速制动层（4）的厚度从其起始端到其终止端渐变均匀增厚。
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