[实用新型]气室增压器

摘要

本实用新型提供了一种气室增压器，属于汽车制动技术领域。它解决了现有气室增压器使用寿命短等问题。本气室增压器包括增压缸体、增压活塞和伺服气室，增压缸体与伺服气室通过安装座固连并相连通且增压缸体的外端固连有输出油阀，增压活塞位于增压缸体内且增压活塞固连有位于伺服气室内的输出推杆，输出推杆端部固连有将伺服气室分为上腔和下腔的活塞盘，安装座开设有与增压缸体平行的安装孔，安装孔底面与增压缸体相连通且安装孔底面上装有能沿安装孔轴向移动的控制阀活塞，控制阀活塞固连有控制阀，控制阀上固连有与控制阀同轴设置的双向阀，双向阀固连有进气接头且双向阀中部处连接有连接气管。本气室增压器具有结构紧凑和使用寿命长等优点。

主权项

一种气室增压器，包括增压缸体(1)、增压活塞(2)和伺服气室(3)，所述的增压缸体(1)与伺服气室(3)通过安装座(4)固连并相连通且增压缸体(1)的外端固连有输出油阀(20)，所述的增压活塞(2)位于增压缸体(1)内且增压活塞(2)固连有位于伺服气室(3)内的输出推杆(5)，所述的输出推杆(5)端部固连有将伺服气室(3)分为上腔(6)和下腔(7)的活塞盘(8)，所述的上腔(6)内设有使活塞盘(8)回位的活塞盘回位弹簧(9)，所述的安装座(4)上固连有与增压缸体(1)相连通的进油阀(10)，其特征在于，所述的安装座(4)开设有与增压缸体(1)平行的安装孔(11)，所述的安装孔(11)底面与增压缸体(1)相连通且安装孔(11)底面上装有能沿安装孔(11)轴向移动的控制阀活塞(12)，所述的控制阀活塞(12)固连有控制阀(13)，所述的控制阀(13)上固连有与控制阀(13)同轴设置的双向阀(14)，所述的双向阀(14)固连有进气接头(15)且双向阀(14)中部处连接有能使进气接头(15)与下腔(7)相连通的连接气管(16)。