[实用新型]汽车风扇装置有效
申请号: | 201220376268.1 | 申请日: | 2012-07-31 |
公开(公告)号: | CN202756074U | 公开(公告)日: | 2013-02-27 |
发明(设计)人: | 张斌;余小松 | 申请(专利权)人: | 上海汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | F01P7/04 | 分类号: | F01P7/04;F01P7/08;F04D27/00;F04D25/16 |
代理公司: | 上海元一成知识产权代理事务所(普通合伙) 31268 | 代理人: | 赵青 |
地址: | 201203 上海市浦东新区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型涉及汽车风扇装置,其特征在于,所述装置包含感测发动机水温并发出水温信号的传感器;接收所述水温信号并具有第一埠、第二埠以及第三埠的控制器;耦接至所述控制器第一埠的第一继电器;耦接至所述控制器第二埠的第二继电器;耦接至所述控制器第三埠的第三继电器;耦接至所述第一继电器、所述第二继电器以及所述第三继电器的第一冷却风扇;以及耦接至所述第一继电器、所述第三继电器以及接地点的第二冷却风扇,其中所述控制器通过控制所述第一继电器、所述第二继电器以及所述第三继电器,以分别开启或关闭所述第一冷却风扇以及所述第二冷却风扇,并使得所述第一冷却风扇以及所述第二冷却风扇于串联模式或并联模式下运行。 | ||
搜索关键词: | 汽车 风扇 装置 | ||
【主权项】:
一种汽车风扇装置,其特征在于,所述装置包含:感测发动机水温并发出水温信号的传感器;接收所述水温信号并具有第一埠、第二埠以及第三埠的控制器;耦接至所述控制器第一埠的第一继电器;耦接至所述控制器第二埠的第二继电器;耦接至所述控制器第三埠的第三继电器;耦接至所述第一继电器、所述第二继电器以及所述第三继电器的第一冷却风扇;以及耦接至所述第一继电器、所述第三继电器以及接地点的第二冷却风扇,其中所述控制器通过控制所述第一继电器、所述第二继电器以及所述第三继电器,以分别开启或关闭所述第一冷却风扇以及所述第二冷却风扇,并使得所述第一冷却风扇以及所述第二冷却风扇于串联模式或并联模式下运行。
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