[实用新型]电动车的驱动装置有效
| 申请号： | 201220377691.3 | 申请日： | 2012-08-01 |
| 公开（公告）号： | CN202728500U | 公开（公告）日： | 2013-02-13 |
| 发明（设计）人： | 季晓鸣 | 申请（专利权）人： | 季晓鸣 |
| 主分类号： | B62M7/12 | 分类号： | B62M7/12 |
| 代理公司： | 泰州地益专利事务所 32108 | 代理人： | 王楚云 |
| 地址： | 225300 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动车的驱动装置，包含一直流电机和一轮毂，所述的轮毂通过一枢轴与所述的直流电机相连接，所述的直流电机驱动所述的轮毂转动，所述的直流电机和轮毂之间设有一支撑部，所述的枢轴贯穿所述的支撑部，所述的支撑部的上方设有一连接部，所述的连接部与所述的电动车的车身固定连接。由于本实用新型的电动车的驱动装置在所直流电机和轮毂之间设有一支撑部，同时在支撑部上设有稳定器，大大缓解了轮毂传来的有害振动，提高了骑行的舒适度，同时，这种间接连接的结构也有效保护了直流电机。 | ||
| 搜索关键词： | 电动车 驱动 装置 | ||
【主权项】：
一种电动车的驱动装置（1），包含一直流电机（2）和一轮毂（3），所述的轮毂（3）通过一枢轴（31）与所述的直流电机（2）相连接，所述的直流电机（2）驱动所述的轮毂（3）转动，其特征在于，所述的直流电机（2）和轮毂（3）之间设有一支撑部（5），所述的枢轴（31）贯穿所述的支撑部（5），所述的支撑部（5）的上方设有一连接部（4），所述的连接部（4）与所述的电动车的车身固定连接。
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