[实用新型]基于泥浆泵的整体式运输装置有效
申请号: | 201220377963.X | 申请日: | 2012-07-31 |
公开(公告)号: | CN202783465U | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
发明(设计)人: | 张帅 | 申请(专利权)人: | 四川昆仑石油设备制造有限公司 |
主分类号: | B62D53/00 | 分类号: | B62D53/00;B60P3/00;B60G11/02;B62D21/00 |
代理公司: | 成都顶峰专利事务所(普通合伙) 51224 | 代理人: | 成实 |
地址: | 610000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种基于泥浆泵的整体式运输装置,包括设有车架、悬架系统、第一后车桥以及第二后车桥的牵引机车,车架通过悬架系统分别与第一后车桥和第二后车桥相连,且该悬架系统包括钢板弹簧以及分别与该钢板弹簧和车架相连接的板簧支架,以及分别与第一后车桥、第二后车桥活动相连的导向装置和平衡梁,该导向装置还与车架相连接,并且所述的钢板弹簧通过板簧支座固定在平衡梁上;所述的牵引机车还与一拖车装置相连接,该拖车装置包括前部拖车架、牵引装置、定位装置、后部拖车架以及承载轮轴。本实用新型结构简单,使用方便,能够将泥浆泵快速、平稳且整体一次性运输到井场,因此,本实用新型具有很高的实用价值和推广价值。 | ||
搜索关键词: | 基于 泥浆泵 整体 运输 装置 | ||
【主权项】:
基于泥浆泵的整体式运输装置,包括设有车架(2)、悬架系统、第一后车桥(3)以及第二后车桥(4)的牵引机车(1),车架(2)通过悬架系统分别与第一后车桥(3)和第二后车桥(4)相连,且该悬架系统包括钢板弹簧(6)以及分别与该钢板弹簧(6)和车架(2)相连接的板簧支架(5),其特征在于:所述的悬架系统还包括分别与第一后车桥(3)、第二后车桥(4)活动相连的导向装置和平衡梁(8),该导向装置还与车架(2)相连接,并且所述的钢板弹簧(6)通过板簧支座(7)固定在平衡梁(8)上;所述的牵引机车(1)还与一拖车装置相连接。
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