[实用新型]多点承重型半轴结构有效
| 申请号： | 201220384101.X | 申请日： | 2012-07-27 |
| 公开（公告）号： | CN202879157U | 公开（公告）日： | 2013-04-17 |
| 发明（设计）人： | 李强 | 申请（专利权）人： | 李强 |
| 主分类号： | B60B35/18 | 分类号： | B60B35/18;B60B35/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 253000 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种多点承重型半轴结构，提供一种半轴与桥壳的结构优化设计方案，在驱动桥的桥壳内安装的半轴，半轴与桥壳之间两端均安装两个轴承。由于半轴与桥壳之间设有多个轴承，构成多点承重结构，并且由于采用多点承重，可使轮距有更大的增加、使驱动桥有更大的承重、使半轴工作更加稳定，满足宽轮距的设计要求，适应更加广泛的需求。 | ||
| 搜索关键词： | 多点 承重 型半轴 结构 | ||
【主权项】：
一种多点承重型半轴结构，半轴设置在驱动桥的桥壳内，半轴设有花键的一端为差速器端，用于与差速器齿轮配合，另一端为驱动轮端，用于连接驱动轮，半轴的差速器端及驱动轮端各设有一个轴承，其特征在于：半轴的差速器端及驱动轮端各增加一个轴承，即半轴两端与桥壳之间均安装有两个轴承。
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