[实用新型]一种车载设备集中控制装置及车辆有效
| 申请号： | 201220385051.7 | 申请日： | 2012-08-03 |
| 公开（公告）号： | CN202783007U | 公开（公告）日： | 2013-03-13 |
| 发明（设计）人： | 孙灿;张进明;吕庆 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;安利霞 |
| 地址： | 100021 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种车载设备集中控制装置及车辆，通过设置用于生成车载空调和车载座椅温度调节控制信号的控制信号生成模块；用于基于所述控制信号生成模块生成的控制信号，控制车载空调的空调控制模块，所述空调控制模块与所述控制信号生成模块分离设置，通过车载网络总线实现电连接；以及用于基于所述控制信号生成模块生成的控制信号，控制车载座椅温度的座椅温度调节模块，所述座椅温度调节模块与所述控制信号生成模块分离设置，通过车载网络总线实现电连接。从而实现了车辆内多个功能模块的前台集中控制，使得控制信号可以通过车载网络共享，减少了车辆线束的使用，降低整车重量，抗干扰能力更强，并使整车布置更为灵活，造型更为美观。本实用新型还提供了一种包括上述车载设备集中控制装置的车辆。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车载 设备 集中控制 装置 车辆 | ||
【主权项】：
一种车载设备集中控制装置，其特征在于，包括：用于生成车载空调和车载座椅温度调节控制信号的控制信号生成模块；用于基于所述控制信号生成模块生成的控制信号，控制车载空调的空调控制模块，所述空调控制模块与所述控制信号生成模块分离设置，通过车载网络总线实现电连接；用于基于所述控制信号生成模块生成的控制信号，控制车载座椅温度的座椅温度调节模块，所述座椅温度调节模块与所述控制信号生成模块分离设置，通过车载网络总线实现电连接。
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