[实用新型]一种发动机后悬置胶垫有效
申请号: | 201220386879.4 | 申请日: | 2012-08-07 |
公开(公告)号: | CN202707889U | 公开(公告)日: | 2013-01-30 |
发明(设计)人: | 孙国宾;邹琳 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16F1/387 | 分类号: | F16F1/387 |
代理公司: | 合肥金安专利事务所 34114 | 代理人: | 林飞 |
地址: | 230022 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 一种发动机后悬置胶垫,包括上支撑骨架、减振橡胶、散热钢板、下支撑骨架和限位保护螺栓,所述上支撑骨架的横截面为倒置的正梯形,上支撑骨架的侧边与水平面之间的倾斜角度为60°;下支撑骨架的横截面为顶部开口的倒置的正梯形,下支撑骨架的侧边与水平面之间的倾斜角度也为60°。下支撑骨架的底部设有限位保护螺栓,通过限位保护螺栓将上支撑骨架和下支撑骨架固定,上支撑骨架与下支撑骨架之间的空隙中填充有减振橡胶。在减振橡胶中设有散热钢板,且散热钢板上均布散热孔,散热钢板的材料为Q235钢板。本实用新型的优点在于,提高了橡胶悬置的剪切比,增强了橡胶减振效果;增加了散热钢板,增强胶垫的散热效果。 | ||
搜索关键词: | 一种 发动机 悬置 | ||
【主权项】:
一种发动机后悬置胶垫,包括上支撑骨架(1)、减振橡胶(2)、下支撑骨架(4)和限位保护螺栓(5),所述上支撑骨架(1)的横截面为倒置的正梯形,下支撑骨架(4)的横截面为顶部开口的倒置的正梯形;下支撑骨架(4)的底部设有限位保护螺栓(5),通过限位保护螺栓(5)将上支撑骨架(1)和下支撑骨架(4)固定,上支撑骨架(1)的底部和侧边与下支撑骨架(4)的底部和侧边之间留有空隙,所述上支撑骨架(1)与下支撑骨架(4)之间的空隙中填充有减振橡胶(2);其特征在于:在减振橡胶(2)中设有散热钢板(3),且散热钢板(3)上均布散热孔。
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