[实用新型]活塞推料离心机中的液压式推料驱动装置有效
申请号: | 201220387787.8 | 申请日: | 2012-08-07 |
公开(公告)号: | CN202700673U | 公开(公告)日: | 2013-01-30 |
发明(设计)人: | 吴志明;史学礼;蔡建春 | 申请(专利权)人: | 江苏华大离心机股份有限公司 |
主分类号: | B04B9/06 | 分类号: | B04B9/06 |
代理公司: | 张家港市高松专利事务所(普通合伙) 32209 | 代理人: | 张玉平 |
地址: | 215600 江苏省苏州市江苏省张*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种安装简单、并可提高可靠性的活塞推料离心机中的液压式推料驱动装置,包括缸体和穿设在缸体中的推杆,在缸体的内腔中,推杆上还套装有活塞,活塞与推杆之间设置有油路换向筒,所述的活塞由活塞体和位于活塞体两头的活塞座构成,活塞、油路换向筒、缸体和推杆之间设置有相互配合的油路,活塞座之间活动穿设有用于切换油路换向筒的换向油路的换向驱动杆。本实用新型将液压分配和换向部件巧妙地集成在活塞缸体内,实现换向和推料往复运动同时完成,这种一体化的结构使整个推料驱动装置的安装变得非常简单,而且,油路换向筒实现了无盲区换向,使得其工作过程非常平稳、可靠;并可避免因漏油对转鼓中的物料造成污染。 | ||
搜索关键词: | 活塞 离心机 中的 液压式 驱动 装置 | ||
【主权项】:
活塞推料离心机中的液压式推料驱动装置,包括:缸体和活动贯穿于缸体的推杆,其特征在于:所述的缸体开设有轴向的进油通道和连通进油通道与缸体内腔的总进油环形槽,缸体的内腔中密封滑动设置有活塞,活塞固定套设在所述的推杆上;所述的活塞包括:固定连接在一起的活塞体和位于活塞体两头的活塞座,活塞座上设置有与活塞体相配合的环形凸台,活塞体的两端分别设置在相应一侧的活塞座的环形凸台中,活塞体的外壁与缸体的内壁之间形成与总进油环形槽相通的进油室;所述活塞体的两端分别设置有径向的换向进油孔,活塞座的内壁上开设有径向的泄油孔,活塞座中分别开设有轴向、中心线重合的滑杆孔,滑杆孔从外至内包括依次相连的换向孔、连通换向孔和相应一侧的换向进油孔的换向通孔以及与进油室相通的换向注油孔,其中的换向孔与泄油孔相通,两个活塞座的滑杆孔中活动穿设有换向驱动杆,换向驱动杆包括中间段、位于两端的与换向孔相配合的导向段以及依次设置在导向段与中间段之间的比导向段细的导流段和与换向注油孔相配合的柱塞段,中间段的两端粗于柱塞段;所述活塞座中分别开设有轴向、中心线重合的导向孔,两个活塞座的导向孔中活动穿设有导向杆,导向杆的两端设置在缸体中;所述的活塞体与推杆之间设置有环形的换向室,换向室中滑动设置有油路换向筒,油路换向筒内壁的中部设置有主回油环形槽,主回油环形槽底壁的中部开设有至少一个总回油孔,油路换向筒外壁在总回油孔的两侧对称设置有一对支进油环形槽,油路换向筒的内壁在主回油环形槽的两侧分别设置有辅回油环形槽,辅回油环形槽底壁开设有至少一个辅回油孔,所述活塞体内壁的两侧分别设置有油路换向筒滑至该侧时与总回油孔相通的过油环形槽,活塞体的两侧分别设置在轴向的、与相应一侧的过油环形槽相通的内过油通道,活塞座中设置有与活塞体中相应一侧的内过油通道相通的外过油通道;所述活塞体在一对主回油环形槽的两侧对称设置有径向的、与支进油环形槽相通的支进油孔,所述推杆的回油端与缸体相密封,并开设有轴向的回油通道,回油通道的内壁上设置有至少一个径向的、与主回油环形槽相通的主回油孔、至少一对当总回油孔与活塞体的两个内过油通道均不通时连通辅回油环形槽与回油通道的辅回油孔、至少一对分别连通泄油孔的泄油通孔。
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