[实用新型]气缸盖总成吊具有效
申请号: | 201220392038.4 | 申请日: | 2012-08-09 |
公开(公告)号: | CN202785295U | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
发明(设计)人: | 王波;戴剑雄;裘彩君 | 申请(专利权)人: | 中国重汽集团杭州发动机有限公司 |
主分类号: | B66C1/66 | 分类号: | B66C1/66 |
代理公司: | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人: | 沈孝敬 |
地址: | 311232 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种通过旋转机构来定位的气缸盖总成吊具,包括一对插销、一对支腿、支腿连接板、吊环、吊环连接板、吊钩连接板、星形把手、调整螺钉、铰链叉座和吊钩。本实用新型的气缸盖总成吊具,由吊环和吊具连接件构成起吊机构,用于起吊工件;由星形把手、调整螺钉,铰链轴和铰链叉座组成旋转机构,以及插销用于定位工件,当所述的星形把手工作时,所述的调整螺钉会随着星形把手的旋转带动调整螺钉的横向左右移动,通过铰链轴,从而改变吊钩的摆角角度,实现了工件的定位、平衡和起吊一体化操作,简化了作业流程,并提高了装配效率。 | ||
搜索关键词: | 缸盖 总成 | ||
【主权项】:
气缸盖总成吊具,包括一对插销(1)、一对支腿(3)、支腿连接板(4)、吊环(6)、吊环连接板(8)、吊钩连接板(10)、星形把手(11)、调整螺钉(12)、铰链叉座(14)和吊钩(15),其特征在于所述的一对插销(1)分别设置在所述的一对支腿(3)的下端;所述的一对支腿(3)的上端固定在所述的支腿连接板(4)两端;所述吊环连接板(8)下端固定在所述支腿连接板(4)的中部;所述的吊环(6)轴接在所述的吊环连接板(8)上端;所述的吊钩连接板(10)的上端固定在所述支腿连接板(4)的中部;所述的铰链叉座(14)设置在所述吊钩连接板(10)的下端;所述的吊钩(15)通过铰链轴(2)连接在所述的铰链叉座(14)上,所述吊钩(15)的吊体(20)位于铰链轴(2)下方,且朝向工件,所述吊钩(15)位于铰链轴(2)上方部分开设有调整槽(19);所述的调整螺钉(12)设置在所述吊钩连接板(10)下端的螺孔内,所述的调整螺钉(12)一端置于所述吊钩(15)的调整槽(19)内,另一端与所述的星形把手(11)连接。
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