[实用新型]一种煤矿用支架搬运车的液压差速装置有效
| 申请号： | 201220392484.5 | 申请日： | 2012-08-04 |
| 公开（公告）号： | CN202727978U | 公开（公告）日： | 2013-02-13 |
| 发明（设计）人： | 来黎明;周建军;邱勇;匡华 | 申请（专利权）人： | 武汉天捷重型装备股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/10 | 分类号： | B60K17/10;B60K17/16 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 湖北省武汉市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种煤矿用支架搬运车的液压差速装置，其包括前车架、后车架、限位板、驱动泵、减压阀、阀座以及固定座；其中，所述限位板固定于前车架上；所述驱动泵连接所述前车架和后车架；所述减压阀与阀座连接；所述阀座底部为燕尾式结构；所述固定座设有与燕尾式结构配合的燕尾槽，使阀座和固定座能相对滑动；所述减压阀包括一顶杆，该顶杆和限位板相抵接。在转向时，减压阀的顶杆根据限位板的形状自动调整减压阀的输出压力，从而控制驱动泵输出不同流量，来使车辆达到差速的效果。该机构简单、可靠，用于支架搬运车的差速控制，也可以用于其他车辆上的差速控制。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 煤矿 支架 搬运车 液压 装置 | ||
【主权项】：
一种煤矿用支架搬运车的液压差速装置，其特征在于：包括前车架、后车架、限位板、驱动泵、减压阀、阀座以及固定座；其中，所述限位板固定于前车架上；所述驱动泵连接所述前车架和后车架；所述减压阀与阀座连接；所述阀座底部为燕尾式结构；所述固定座设有与燕尾式结构配合的燕尾槽，使阀座和固定座能相对滑动；所述减压阀包括一顶杆，该顶杆和限位板相抵接。
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