[实用新型]双V型往复活塞式空压机的管路结构有效

专利信息
申请号: 201220394272.0 申请日: 2012-08-09
公开(公告)号: CN202811273U 公开(公告)日: 2013-03-20
发明(设计)人: 辛良元;贺绪权;杜治洪;谢飞;曹坡坡;高志峰 申请(专利权)人: 重庆气体压缩机厂有限责任公司
主分类号: F04B39/00 分类号: F04B39/00
代理公司: 重庆市前沿专利事务所 50211 代理人: 谭小容
地址: 400037 重*** 国省代码: 重庆;85
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摘要: 实用新型公开了一种双V型往复活塞式空压机的管路结构,包括两个一级缸部件(1)、一个二级缸部件(2)、一个三四级缸部件(3),进气缓冲罐(4)、曲轴箱(5)、主电机(6)、一级冷却分离器(7)、二级冷却分离器(8)、三级冷却器(9)、两个四级冷却器(10)、四级分离器(11)、除油器(12)以及连接管路构成。四个气缸部件成双V型布置,利用V型区域布置进气缓冲罐;一级缸部件和二级缸部件的冷却和分离选用一体设置的冷却分离器实现,而三四级缸部件中三级压缩后只选用了一个冷却器,四级压缩后选用了两个冷却器和一个分离器。除此之外,还通过各部件的优化布置,使空压机的结构尽可能紧凑、占用面积小。
搜索关键词: 往复 活塞 式空压机 管路 结构
【主权项】:
一种双V型往复活塞式空压机的管路结构,其特征在于:包括两个一级缸部件(1)、一个二级缸部件(2)、一个三四级缸部件(3),进气缓冲罐(4)、曲轴箱(5)、主电机(6)、一级冷却分离器(7)、二级冷却分离器(8)、三级冷却器(9)、两个四级冷却器(10)、四级分离器(11)和除油器(12),两个一级缸部件(1)安装在所述曲轴箱(5)的左上方并呈V型布置,二级缸部件(2)和三四级缸部件(3)安装在曲轴箱(3)的右上方并呈V型布置,所述进气缓冲罐(4)横向设置在四个气缸部件所形成的V型区域内,主电机(6)横向安装在曲轴箱(5)的右侧,一级冷却分离器(7)和二级冷却分离器(8)纵向安装在主电机(6)的前方,且一级冷却分离器(7)和二级冷却分离器(8)左右间隔设置,三级冷却器(9)和两个四级冷却器(10)横向设置在主电机(6)的后方且上下间隔布置,四级分离器(11)和除油器(12)纵向设置在四级冷却器(10)的后方,且除油器(12)位于四级分离器(11)的右侧,其管路路线为:进气缓冲罐(4)→一级进气管(a)→一级缸部件(1)→一级排气管(b)→一级冷却分离器(7)→二级进气管(e)→二级缸部件(2)→二级排气管(f)→二级冷却分离器(8)→三级进气管(g)→三四级缸部件(3)的三级缸→三级排气管(h)→三级冷却器(9)→四级进气管(j)→三四级缸部件(3)的四级缸→四级排气管(k)→两个串联的四级冷却器(9)→四级分离器(11)→除油器(12)→排气管(m)。
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