[实用新型]一种矿用自卸车前板结构有效
申请号: | 201220398239.5 | 申请日: | 2012-08-13 |
公开(公告)号: | CN202703375U | 公开(公告)日: | 2013-01-30 |
发明(设计)人: | 杨长青;吴涛;袁少华;严阳魁 | 申请(专利权)人: | 江苏卡威专用汽车制造有限公司 |
主分类号: | B60P1/28 | 分类号: | B60P1/28 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 沈志海 |
地址: | 212300 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型是一种矿用自卸车前板结构,包括前板和上框,在前板的中间由左向右依次设置有边竖梁和中竖梁,在前板上还设置有边横梁、下横梁、中横梁和短横梁,在前板的上端斜设置有防护板、上支撑梁和侧板,在前板的下横梁上设置有支座焊合,在支座焊合与前板之间设置有六角头螺栓,防护板、上支撑梁和侧板均为加长、加厚结构。本实用新型采用斜体加长加厚防护板、上支撑梁、侧板,防止了驾驶室以及驾驶室平台上的装置的损坏,高强板,防止前板的变形,整体提高了整车的使用性能,延长了整车的使用寿命,同时使操作者的安全得到了有效保障。六角头螺栓设置支座焊合和前板中间,螺栓就设置在了箱体的外侧,防止了外因的损坏,同时也降低生产装配成本。 | ||
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【主权项】:
一种矿用自卸车前板结构,包括前板(9)和上框(4),在所述前板(9)的中间由左向右依次设置有边竖梁(5)和中竖梁(10),在所述前板(9)上还横向设置有边横梁(6)、下横梁(7)、中横梁(8)和短横梁(12),其特征在于:在所述前板(9)的上端斜设置有防护板(1)、上支撑梁(2)和侧板(3),在所述前板(9)的下横梁(7)上设置有支座焊合(13)。
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