[实用新型]一种独立式全温控液力自动箱车辆用的冷却系统有效
| 申请号： | 201220401584.X | 申请日： | 2012-08-14 |
| 公开（公告）号： | CN202718741U | 公开（公告）日： | 2013-02-06 |
| 发明（设计）人： | 李建龙;朱陶锋;陈小俊;金苏生;丁志阳;刘叶 | 申请（专利权）人： | 苏州工业园区驿力机车科技有限公司 |
| 主分类号： | F01P5/02 | 分类号： | F01P5/02;F02B29/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种独立式全温控液力自动箱车辆用的冷却系统，包括自动箱的冷却系统、发动机的冷却系统，以及至少一个与自动箱的冷却系统和发动机的冷却系统均相连的控制系统；自动箱的冷却系统包括独立式换热器和至少一个电驱动风扇一；发动机的冷却系统包括由“水－空”散热器和至少一个电驱动风扇二构成的水冷却系统，以及由“空－空”中冷器和至少一个电驱动风扇三构成的中冷冷却系统；由此可知，其能够满足自动箱独立式换热器、散热器，以及中冷器各自的散热要求，使得它们不再相互影响，故本实用新型提供的一种独立式全温控液力自动箱车辆用的冷却系统能够灵活地、有效地提高车辆用冷却系统的散热能力，以及降低其能耗。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 立式 温控 自动 车辆 冷却系统 | ||
【主权项】：
一种独立式全温控液力自动箱车辆用的冷却系统，包括自动箱的冷却系统、发动机的冷却系统，以及至少一个与所述自动箱的冷却系统和所述发动机的冷却系统均相连的控制系统，其特征是，所述自动箱的冷却系统包括独立式换热器和至少一个电驱动风扇一；所述发动机的冷却系统包括由“水－空”散热器和至少一个电驱动风扇二构成的水冷却系统，以及由“空－空”中冷器和至少一个电驱动风扇三构成的中冷冷却系统。
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