[实用新型]汽车空调继电器有效
| 申请号： | 201220402762.0 | 申请日： | 2012-08-07 |
| 公开（公告）号： | CN203260533U | 公开（公告）日： | 2013-10-30 |
| 发明（设计）人： | 杨铭域 | 申请（专利权）人： | 杨铭域 |
| 主分类号： | H01H50/00 | 分类号： | H01H50/00;B60H1/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 510640 广东省广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种汽车空调继电器。它是在空调继电器两输入端间再串接入控制电路，且控制电路从输出端的带电端取正电，一般是标号30的管脚，控制电路包括单片机、加速度传感器、温度传感器、无线系统。单片机连接：加速度传感器、温度传感器、无线系统，在需要时，单片机可以控制继电器输入端断电，从而切断继电器。使汽车空调继电器功能更强大，并可以人为的限定压缩机的工作。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车空调 继电器 | ||
【主权项】：
一种汽车空调继电器，汽车的空调继电器两个输入端串联电磁线圈，其特征是：汽车空调继电器在原继电器的两输入端间串接入控制电路，且控制电路连接输出端的带电端，控制电路包括单片机、加速度传感器、温度传感器、无线系统；单片机连接：加速度传感器、温度传感器、无线系统，控制电路主体封装在继电器外壳内。
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