[实用新型]后副车架主体的两端修边模具

摘要

一种后副车架主体的两端修边模具，包括上模和下模；其中的上模包括上模座，在上模座上设有压料芯板、两个修边凸模和两个驱动块，两个修边凸模分别与压料芯板的两端嵌套相连，两个驱动块分别设置在两个修边凸模的外侧。下模包括下模座，在下模座上设有两个托料芯板、两个修边凹模和两个斜楔滑块；两个托料芯板对应于上模压料芯板的两端直线段设置，两个修边凹模分别与两个托料芯板的外端嵌套相连，两个斜楔滑块分别设置在两个修边凹模的外侧。采用本实用新型的模具加工后副车架主体，具有设备成本低、生产效率高、零件稳定性能好和维修方便等优点。

主权项

一种后副车架主体的两端修边模具，所述后副车架主体包括中间直线段、两端两个直线段以及连接在中间直线段和两端两个直线段之间的两个钝角弯角，所述模具包括上模和下模；其特征在于：所述上模包括上模座，在上模座上设有压料芯板、两个修边凸模和两个驱动块，两个修边凸模分别与压料芯板的两端嵌套相连，两个驱动块分别设置在两个两个修边凸模的外侧并且与两个修边凸模之间留有间隔；压料芯板上设有用于容置后副车架主体的型槽，型槽两端分别设有用于与相应修边凸模嵌套相连的缺口；所述下模包括下模座，在下模座上设有两个托料芯板、两个修边凹模和两个斜楔滑块；两个托料芯板对应于上模压料芯板的两端直线段设置，两个修边凹模分别与两个托料芯板的外端嵌套相连，两个斜楔滑块分别设置在两个修边凹模的外侧并且与两个修边凹模之间留有间隔；托料芯板上设有用于容置后副车架主体的型槽，型槽外端设有用于与相应修边凹模嵌套相连的缺口。