[实用新型]汽车悬挂系统连芯轴压入销有效
| 申请号： | 201220405952.8 | 申请日： | 2012-08-16 |
| 公开（公告）号： | CN202746365U | 公开（公告）日： | 2013-02-20 |
| 发明（设计）人： | 周文立 | 申请（专利权）人： | 杭州沈氏轴承有限公司 |
| 主分类号： | F16B19/02 | 分类号： | F16B19/02 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 俞润体;金磊 |
| 地址： | 311215 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车悬挂系统零部件，尤其是涉及一种汽车悬挂系统连芯轴压入销。其主要是解决现有技术所存在的悬挂系统连芯轴采用的压入销为分体设置，强度较差，使用时容易发生断裂，从而造成意外事故等的技术问题。本实用新型包括压入销本体（1），其特征在于所述的压入销本体（1）的两端分别设有小端轴（2）、大端头（3），大端头内部设有凹穴（4），凹穴为圆台型，压入销本体、小端轴内部开有螺纹孔（5）。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 悬挂 系统 连芯轴压入销 | ||
【主权项】：
一种汽车悬挂系统连芯轴压入销，包括压入销本体（1），其特征在于所述的压入销本体（1）的两端分别设有小端轴（2）、大端头（3），大端头内部设有凹穴（4），凹穴为圆台型，压入销本体、小端轴内部开有螺纹孔（5）。
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