[实用新型]集湿式制动于一体的煤矿井用车前桥转向节有效
申请号: | 201220407554.X | 申请日: | 2012-08-17 |
公开(公告)号: | CN202686319U | 公开(公告)日: | 2013-01-23 |
发明(设计)人: | 赵振岳;王加林;田洪林 | 申请(专利权)人: | 莱芜市东岳永盛车桥有限公司 |
主分类号: | B60T1/06 | 分类号: | B60T1/06;B62D7/18;F16D55/24;F16D65/14;F16D121/04 |
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地址: | 271114 山东省莱*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了集湿式制动于一体的煤矿井用车前桥转向节,包括前桥焊接组件和转向节,前桥焊接组件通过主销与转向节的凹口壁相连接,在转向节前端套上前轮毂,其特征在于:在转向节的中部设有环状弹簧复位式湿式制动器,其底壁与转向节的外壁固定为一体;前轮毂从环状弹簧复位式湿式制动器的前盖的中部通孔伸入,前轮毂中部的轴向齿与环状弹簧复位式湿式制动器的环形动摩擦片的内齿啮合。该车前桥转向节,由于前桥转向节带有湿式制动器,具有防爆功能,所以,无需另安装防爆装置,使用安全、安装方便;由于所使用的湿式制动器只有一个环形复位弹簧,使湿式制动器的筒状壳体更加密封,所以提高了湿式制动器的防爆性能。 | ||
搜索关键词: | 集湿式 制动 一体 煤矿 车前 转向 | ||
【主权项】:
集湿式制动于一体的煤矿井用车前桥转向节,包括前桥焊接组件(1)和转向节(2),前桥焊接组件(1)通过主销(3)与转向节(2)的凹口壁相连接,且在主销(3)的端部设有轴套(4),在转向节(2)前端套上前轮毂(6),并在前轮毂(6)内壁和转向节(2)外壁之间设有环形支撑轴承(7),其特征在于:在转向节(2)的中部设有环状弹簧复位式湿式制动器(8),环状弹簧复位式湿式制动器(8)的筒状外壳的底壁(9)与转向节(2)的外壁固定为一体,在筒状外壳的底壁(9)上设有高压油嘴(10)和放气嘴塞(11);前轮毂(6)从环状弹簧复位式湿式制动器(8)的前盖(5)的中部通孔伸入,在前轮毂(6)的中部设有轴向齿(12),环状弹簧复位式湿式制动器(8)的环形动摩擦片(13)的内齿(23)与前轮毂(6)的轴向齿(12)啮合。
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