[实用新型]混合动力驱动装置

摘要

本实用新型涉及一种混合动力驱动装置，包括发动机、第一电机、第二电机、行星齿轮构件，其特征在于，还包括设置于发动机与第一电机之间的第一离合装置、发动机与行星齿轮构件之太阳轮之间的第二离合装置、设置于齿圈与车体固定件之间的第三离合装置以及设置于第二电机转子与定子之间的第四离合装置。该驱动装置利用离合装置与一套行星齿轮机构相配合，实现车辆三档以上输出，并且结构简单，能有效节省车内空间，提高发动机的燃油经济性。

主权项

一种混合动力驱动装置，包括发动机（1），具有输出轴，第一电机（M1），具有转子和定子；第二电机（M2），具有转子和定子；行星齿轮构件（2）以及储能装置（4）；所述行星齿轮构件包括齿圈（21）、太阳轮（22）及行星架（23），所述行星齿轮构件的齿圈（21）与所述第一电机（M1）转子轴相连，所述行星齿轮构件的太阳轮（22）与所述第二电机（M2）转子轴相连，所述行星齿轮构件的行星架（23）与本装置动力输出端连接；所述储能装置（4）与所述第一电机（M1）、第二电机（M2）连接；其特征在于： 所述混合动力驱动装置中还包括第一离合装置（C1），设置于所述发动机（1）输出轴与所述第一电机（Ｍ1）转子轴之间，所述发动机（1）输出轴与所述第一电机（M1）转子轴通过所述第一离合器（C1）接合或者分开；和第二离合装置（C2），设置于所述发动机输出轴与所述行星齿轮机构的太阳轮之间，所述发动机（1）输出轴与所述行星齿轮机构的太阳轮之间通过所述第二离合装置（C2）接合或者分开；和第三离合装置（Ｃ3），所述第一电机（Ｍ1）转子或者所述行星齿轮机构的齿圈（21）与车体固定部件之间通过所述第三离合装置（C3）实现接合或者分开；和第四离合装置（Ｃ4），设置于所述第二电机（Ｍ2）转子与车体固定部件之间，所述第二电机（M2）转子与车体固定部件之间通过所述第四离合装置（C4）实现接合或者分开。