[实用新型]两层带束层结构的全钢轻型载重子午线轮胎有效

专利信息
申请号: 201220408347.6 申请日: 2012-08-17
公开(公告)号: CN202753701U 公开(公告)日: 2013-02-27
发明(设计)人: 毛建清;吴群华 申请(专利权)人: 杭州朝阳橡胶有限公司
主分类号: B60C9/02 分类号: B60C9/02;B60C9/18
代理公司: 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 代理人: 王从友
地址: 310018 浙江省杭*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型属于轮胎结构设计技术领域,尤其涉及一种两层带束层结构的全钢轻型载重子午线轮胎。两层带束层结构的全钢轻型载重子午线轮胎,该全钢轻型载重子午线轮胎包括胎冠、带束层、胎侧胶、内衬层、胎体帘布、三角胶、钢丝包布、耐磨胶和钢丝圈;所述的带束层由第一带束层和第二带束层构成,第一带束层的宽度大于第二带束层,第一带束层和第二带束层均采用15°~24°小角度交叉设计,第一带束层和第二带束层的钢丝帘线均采用高强度钢丝帘线。本实用新型带束层结构既保证了轮胎的带束层强度,又适当降低了轮胎的厚度和重量,减少轮胎使用中的生热,降低轮胎成本,提高轮胎的性价比。
搜索关键词: 两层带束层 结构 轻型 载重 子午线 轮胎
【主权项】:
两层带束层结构的全钢轻型载重子午线轮胎,该全钢轻型载重子午线轮胎包括胎冠(1)、带束层(2、3)、胎侧胶(4)、内衬层(5)、胎体帘布(6)、三角胶(7)、钢丝包布(8)、耐磨胶(9)和钢丝圈(10);其特征在于:带束层(2、3)由第一带束层(3)和第二带束层(2)构成,第一带束层(3)的宽度大于第二带束层(2),第一带束层(3)和第二带束层(2)均采用15°~24°小角度交叉设计,第一带束层(3)和第二带束层(2)的钢丝帘线均采用高强度钢丝帘线。
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