[实用新型]超薄型双向车床用主轴夹具有效
申请号: | 201220413405.4 | 申请日: | 2012-08-21 |
公开(公告)号: | CN202684600U | 公开(公告)日: | 2013-01-23 |
发明(设计)人: | 解道德 | 申请(专利权)人: | 解道德 |
主分类号: | B23Q3/12 | 分类号: | B23Q3/12;B23B19/00 |
代理公司: | 台州市南方商标专利事务所(普通合伙) 33225 | 代理人: | 郭建平 |
地址: | 318000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种超薄型双向车床用主轴夹具,包括主轴箱,主轴箱的后端设置有主驱动同步带轮,主轴箱的前端设置有缸体;主驱动同步带轮和转轴做径向同步旋转;转轴和推体做径向同步旋转;推体和双筒接杆做径向同步旋转;双筒接杆和筒夹做径向同步旋转;筒夹用于夹持工件;缸体带动右筒体及推体左右移动,实现对工件的夹持或释放。本实用新型能够降低运转中的温度,密封性和防漏效果好;并且能够减少整体厚度,改变工件的夹紧方式,提高加工性能。 | ||
搜索关键词: | 超薄型 双向 车床 主轴 夹具 | ||
【主权项】:
一种超薄型双向车床用主轴夹具,其特征在于:包括主轴箱(1),主轴箱(1)的后端设置有主驱动同步带轮(21),主轴箱(1)的前端设置有缸体(4);主驱动同步带轮(21)固定连接转轴(7),主驱动同步带轮(21)和转轴(7)做径向同步旋转;转轴(7)设置于主轴箱(1)内,转轴(7)通过轴承(16)活动连接轴座(5);轴座(5)与主轴箱(1)固定连接;转轴(7)的内孔沿轴向设置有轴承内压盖(23)和推体(9),轴承内压盖(23)与推体(9)之间设置有弹性件(15);推体(9)通过推体防转销(8)连接转轴(7),转轴(7)和推体(9)做径向同步旋转;推体防转销(8)设置于转轴(7)的防转销槽内,防转销槽沿转轴(7)的轴向延伸,使推体(9)能够相对于转轴(7)的轴向移动;轴承内压盖(23)的内孔和推体(9)的内孔分别固定设置有筒体(10);筒体(10)的内孔为锥形,在主轴箱(1)内形成内小外大的锥形孔;右筒体(10)固定连接缸体(4);轴承内压盖(23)和推体(9)共同连接双筒接杆(13);双筒接杆(13)通过双筒接杆防转螺钉(14)固定连接推体(9),推体(9)和双筒接杆(13)做径向同步旋转;两个筒体(10)用于连接筒夹(12),筒夹(12)用于夹持工件;所述缸体(4)通过缸盖(2)压入主轴箱(1)内,缸体(4)能够在主轴箱(1)内沿左右方向移动,从而带动右筒体(10)及推体(9)左右移动,使筒夹(12)内缩或松开,从而实现对工件的夹持或释放; 主轴箱(1)上设置有夹紧注油口(17),夹紧注油口(17)与缸体(4)左侧的间隙连通;主轴箱(1)上还设置有释放注油口(18),释放注油口(18)与缸体(4)右侧的间隙连通。
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