[实用新型]控制柜断路器跳断监控定位电路有效
| 申请号： | 201220416556.5 | 申请日： | 2012-08-21 |
| 公开（公告）号： | CN202770962U | 公开（公告）日： | 2013-03-06 |
| 发明（设计）人： | 盛银胜;丁莉;薛淑胜;冷映丽;顾文娟;李海静 | 申请（专利权）人： | 南车南京浦镇车辆有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/327 | 分类号： | G01R31/327;G01R31/02 |
| 代理公司： | 南京同泽专利事务所(特殊普通合伙) 32245 | 代理人： | 石敏 |
| 地址： | 210031 江苏省南京市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 控制柜断路器跳断监控定位电路，包括电源、设置于司机室内且与控制柜一一对应的监控指示灯，每个控制柜内所有断路器均具有用于监控自身状态的常开辅助触点，各控制柜内所有断路器的常开辅助触点两端并联后与司机室内的对应指示灯串联。通过指示灯监控，显示发生断路器跳断的设备控制柜，提示轨道列车的操作或维修人员，尽快到达发生断路器跳断的设备控制柜。然后操作或维修人员通过目测，发现该设备控制柜内发生跳断的断路器并将其复位，从而实现轨道列车（或类似复杂系统）功能的快速恢复。本实用新型设计思路巧妙；采用经济有效的方法对所有断路器的状态进行监控；有助于达到快速故障隔离目的。 | ||
| 搜索关键词： | 控制 断路器 监控 定位 电路 | ||
【主权项】：
控制柜断路器跳断监控定位电路，其特征在于：包括电源、设置于司机室内且与控制柜一一对应的监控指示灯，每个控制柜内所有断路器均具有用于监控自身状态的常开辅助触点，各控制柜内所有断路器的常开辅助触点两端并联后与司机室内的对应指示灯串联。
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