[实用新型]汽车安全保险杠有效
| 申请号： | 201220418744.1 | 申请日： | 2012-08-21 |
| 公开（公告）号： | CN202728149U | 公开（公告）日： | 2013-02-13 |
| 发明（设计）人： | 胡旭辉 | 申请（专利权）人： | 宁波三泰轴承有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/02 | 分类号： | B60R19/02;B60R19/03 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315000 浙江省宁波*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种汽车安全保险杠，包括有杠体，其特征在于：所述杠体为多层结构，其结构依次为塑胶挡板(1)、连接板(2)、蜂窝状结构的缓冲板(3)、支撑板(4)及弹性塑料制成的填充板(5)相互紧贴排列在一起，所述塑胶挡板(1)的前端与汽车挡板相支撑，而塑胶挡板(1)的后端与连接板(2)相连接，所述填充板(5)的前端与支撑板(4)紧贴相连接，而填充板(5)的后端与车桥相连接在一起。其优点为杠体采用多层结构，可大大提高保险杠的缓冲性能，有效保护车辆和人身的安全，且缓冲层采用蜂窝状结构，减轻了保险杠的重量，降低汽车的能耗。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 安全 保险杠 | ||
【主权项】：
一种汽车安全保险杠，包括有杠体，其特征在于：所述杠体为多层结构，其结构依次为塑胶挡板(1)、连接板(2)、蜂窝状结构的缓冲板(3)、支撑板(4)及弹性塑料制成的填充板(5)相互紧贴排列在一起，所述塑胶挡板(1)的前端与汽车面板(10)相支撑，而塑胶挡板(1)的后端与连接板(2)相连接，所述填充板(5)的前端与支撑板(4)紧贴相连接，而填充板(5)的后端与车桥(51)相连接在一起。
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