[实用新型]一种用于全液压双钢轮压路机的多功能阀

摘要

本实用新型涉及一种用于全液压双钢轮压路机的多功能阀，所述阀包含有集成在同一阀块上的优先阀（1）、主溢流阀（2）、三位四通电磁换向阀一（3）、三位四通电磁换向阀二（4）、双向液压锁一（5）、双向液压锁二（6）、两位三通电磁阀（7）、单向阀（8）、过滤器（9）、溢流阀（10）和制动压力开关（11）。本实用新型一种用于全液压双钢轮压路机的多功能阀，结构小巧、集成度高且成本低廉。

主权项

一种用于全液压双钢轮压路机的多功能阀，其特征在于：所述阀包含有集成在同一阀块上的优先阀（1）、主溢流阀（2）、三位四通电磁换向阀一（3）、三位四通电磁换向阀二（4）、双向液压锁一（5）、双向液压锁二（6）、两位三通电磁阀（7）、单向阀（8）、过滤器（9）、溢流阀（10）和制动压力开关（11），所述阀块上设置有转向泵出口P、转向器入口P1、H1串泵吸油口PP、油箱接口T、转向器回油口T1、风扇马达回油口T2、优先阀泄漏口T3、蟹行油缸大腔接口A1、蟹行油缸小腔接口B1、切边油缸大腔接口A2、切边油缸小腔接口B2、减速机制动口BR和转向器LS口X，所述优先阀（1）上的进油口与转向泵出口P相连通，所述优先阀1上的弹簧腔泄漏口与优先阀泄漏口T3相连通，所述优先阀（1）上的Ls信号口与转向器LS口X相连通，所述优先阀（1）上的CF口与转向器入口P1相连通，所述优先阀（1）上的EF口与三位四通电磁换向阀一（3）上的进油口相连通，所述三位四通电磁换向阀一（3）上的出油口与双向液压锁一（5）上的进油口相连通，所述双向液压锁一（5）上的出油口与蟹行油上缸大腔接口A1和蟹行油缸小腔接口B1相连通，所述三位四通电磁换向阀一（3）上的回油口与三位四通电磁换向阀二（4）上的进油口相连通，所述三位四通电磁换向阀二（4）上的出油口与双向液压锁二（6）上的进油口相连通，所述双向液压锁二（6）上的出油口与切边油缸大腔接口A2和切边油缸小腔接口B2相连通，所述三位四通电磁换向阀二（4）上的回油口与过滤器（9）上的进油口相连通，所述两位三通电磁阀（7）上的进油口经单向阀（8）与过滤器（9）上的进油口相连通，所述两位三通电磁阀（7）上的出油口与减速机制动口BR和制动压力开关（11）相连通，所述两位三通电磁阀（7）上的回油口与油箱接口T相连，所述油箱接口T经溢流阀（10）与过滤器（9）上的进油口相连通，所述转向器回油口T1和风扇马达回油口T2分别与过滤器（9）上的进油口相连通，所述转向泵出口P经主溢流阀（2）与过滤器（9）上的进油口相连通，所述过滤器（9）上的出油口与H1串泵吸油口PP相连通。