[实用新型]一种液压复原缓冲减振器有效
| 申请号： | 201220425515.2 | 申请日： | 2012-08-24 |
| 公开（公告）号： | CN202756521U | 公开（公告）日： | 2013-02-27 |
| 发明（设计）人： | 杨志峰;姜琳莉 | 申请（专利权）人： | 天纳克（北京）汽车减振器有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/16 | 分类号： | F16F9/16;F16F9/32 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人： | 董惠石 |
| 地址： | 101113 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及到一种液压复原缓冲减振器，具有贮液缸，套置于所述贮液缸内的工作缸，能沿轴向移动地设置在所述工作缸内的连杆，其中，所述工作缸包括上腔、下腔，以及设置在所述上腔一端、内径小于上腔内径的阻尼部，所述工作缸的阻尼部内壁面设有至少一个沿工作缸长度方向延伸的凹槽；所述连杆上设有活塞，以及外径能与所述工作缸上腔和阻尼部内径相配合的阻尼调节环。本实用新型能够使减振器在复原行程中产生较大阻尼力，达到减轻车辆颠簸程度，提高乘驾舒适性的最佳效果，同时减少相关构件的损坏，延长减振器的使用寿命及可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 液压 复原 缓冲 减振器 | ||
【主权项】：
一种液压复原缓冲减振器，具有贮液缸，套置于所述贮液缸内的工作缸，能沿轴向移动地设置在所述工作缸内的连杆，其特征在于，所述工作缸包括上腔、下腔，以及设置在所述上腔一端、内径小于上腔内径的阻尼部，所述工作缸的阻尼部内壁面设有至少一个沿工作缸长度方向延伸的凹槽；所述连杆上设有活塞，以及外径能与所述工作缸上腔和阻尼部内径相配合的阻尼调节环。
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