[实用新型]内燃机自动减压启动及运行保护器

摘要

本实用新型涉及一种内燃机自动减压启动及运行保护器，它包括蜂鸣器HA、减压启动中间继电器KM1、启动延时继电器KM2、延时电容C、保护继电器KM3、二极管D1、D2、D3、D4、熔断保护器FU和牵引电磁铁YE，牵引电磁铁YE的牵引杆与内燃机启动减压杆相连用于启动减压。使用它可以在单缸内燃机启动时自动打减压，可以防止启动机误启动并能够及时发现发电机停止工作，还可以提醒司机将忘关的钥匙门打到0位，使用起来更加安全可靠。它结构简单，使用方便，有利于对单缸内燃机及其电路的保护和维护。

主权项

内燃机自动减压启动及运行保护器，其特征在于：它包括蜂鸣器HA、减压启动中间继电器KM1、启动延时继电器KM2、延时电容C、保护继电器KM3、二极管D1、D2、D3、D4、熔断保护器FU和牵引电磁铁YE，蜂鸣器HA负极与保护继电器KM3常闭触点的第一端、二极管D3的负极和二极管D4负极分别相连，二极管D1的正极与减压启动中间继电器KM1线圈的第一端相连，减压启动中间继电器KM1线圈的第二端与二极管D3的正极相连，二极管D1的负极与二极管D2的正极和延时电容C的正极分别相连，二极管D2的负极与启动延时继电器KM2线圈的第一端相连，启动延时继电器KM2线圈的第二端与延时电容C的负极和二极管D4的正极分别相连，熔断保护器FU的第一端与启动延时继电器KM2常开触点的第一端和牵引电磁铁YE线圈的第一端相连，牵引电磁铁YE线圈的第二端与减压启动中间继电器KM1触点的常开端相连，减压启动中间继电器KM1触点的常闭端与保护继电器KM3线圈的第一端相连，减压启动中间继电器KM1触点的公共端与保护继电器KM3常闭触点的第二端相连。